Общалася днями з одним давнім знайомим автомайстром, і він меніпорадив доливати двоконтактне масло в дизель на 10л - 30г масла.Він собі так робить, і ті хто зверталася з схожою початківцемпроблемою з форсунками він їм долив і проходило.Каже що солярапогана, то суха і т.Д.Хто що може сказати з цього приводу.Думаюробити собі чи ні.От машина себе тьху-тьху добре, але він кажепочньош доливати буде ще краще, типу сам відчую.
Схожі записи
Перша зимова гума Bridgestone Blizzak DM-V1 215/70 R16 (100 R)
Перша зимова гума Bridgestone Blizzak DM-V1 215/70 R16 (100 R)
20
Коментарі20
масло в солярку - маячня повна, все що говорять паливники, це тільки їм клієнтів побільше. ви подивіться за пагорбом хоч хтось заливає масло? і машини ходять по 500т. і чищення - рекомендую!
Я додаю 20 куб на 10л.- вже викатав 3-4л 2-х тактного. нічого страшного в цьому немає.
Я ще поки не експерементував!
назву олії яку ллєш напиши
любе 2-х тактне, зараз штиль. 1л - 50 грн
Паливники гас у комонрейл лити не радять. А масло - кажуть не завадить.
Та ото ж. Тут бабця на двоє ворожила. За твоїми ознаками складно судити точну причину загибелі форсунок. Може це і через олію, а може і ні. Може воно трохи продовжило життя форсам. Х.з. Я ллю. Паливники при знятті форс сказали - все гуд.
Найцікавіше перед зимою робив паливну, так само порадили досвідчені лити масло, і ось після зими результат був сумний, так що я не знаю на що грішити або на масло або на соляру, але я думаю на солярі коротше хер його знає)
Ну якщо сумніваєшся - то не лий. Душа спокійна буде хоч за це.
я на свій 1,9, пробував лити масло в зимовий період, результату не дало, після зими 2-форсунки на заміну, але коли їх зняли вони були закоксовані, паливник не знаючи про те, що я взимку лив масло відразу сказав що кокс, це тільки від масла, так що я ...
так що робити лити або не лити багато думок і у кожного свої, напевно і сам за можливості запитаю у майстрів
Мені теж майстер знайомий каже завжди - доливай, але в мене і так все гаразд, навіщо не зрозумію. Колись раз влив, різниці не відчув. Заправляюся тільки на ВОГ!
От і я про те ж. Не знаю щось не дуже хочеться чогось додавати поки все норм з машинкою тьху-тьху.
в зимову соляру сам доливаю, ні чого страшного немає, тільки не лити в бак, а розбовтати або в каністрі або ще в чомусь, і тоді на затоку, додаю не постійно, через 1-2 заправку. Наприклад - заправив на 20 л - додав, 40 л наступних не ллю, потім знову...
теж приблизно так роблю, про всяк випадок для кращого змащення паливного
Я на wog завжди заправляюся. Тому ніколи нічого і не додавав (авто працює добре ну і good), боялса експерементувати.
Може в Луцьку Віг кращий, але в Києві ой як багато нарікань на соляру його, особливо взимку. Олія і гас в комонрейл ллють, але все на свій страх і ризик.
Ну не знаю, я завжди на wog і не тільки в Луцьку заправляюсь, мені норм.
не раджу, заправляйся на перевірених заправках і все буде гуд. але якщо не шкода паливну додай, так мотор м'якше працювати не сперечаюся).
Во, майстер також говорив. Значить може спробувати раз воно не шкодить. Пасиба земляк за відгук.