Мотор веде себе дивно
При запуску на холодну оберти плавають рівно три рази потім всепрацює стабільно.Всі показники в нормі, компресія, паливо, підсмоктування повітря немає.А ось нещодавно завів двигун, вінчерез пару хвилин почав давати перебої і заглух. Мляво реагував, коротше так він попрацював хвилин п'ять... Потім я заглушив авто ідесь за півгодини запустив, завелася з півоберта, все чітко і рівноі без будь-яких чеків, ось тепер голову ламаю, що за загадка.Будецікава ваша думка! Всім наперед вдячний.
Коментарі20
Ось доїздився до того, що почала дико глючити чек то вилізе то пропаде, поки не почала видавати тільки одну помилку (0340). І як тільки вона схопилася, я скинув помилку і замінив датчик, поїхала машинка не погано, зникли дрібні провали на 1-2-ої пере...
Перевір клапан vvti
Клапан норм.
грамотний діагност на допомогу на перевірку тиску, мафа та розсинхронізацію
Дві незалежні один від одного помилки, 99% це щось або з живленням датчиків, або з масою, дивись попереду, може закисли, фішки на датчики, перебиті і відповідно з'їдені оксидом дроти, коротше дроти копай.
Зрозуміло, машинка старенька, може і провдка
Все перемога він нарешті виявив себе (датчик розподільного валу) два роки на холодну плавали оберти, ось вчора поміняв датчик і все стало Агонь, немає перебоїв, пропало смикання і все добре
Ресурс ланцюга добігає кінця, або натягувач підклинив?
От найбільше не хочеться лізти в мотор, треба загалом перевірити ГРМ по мітках, щоб виключити ланцюг.
Мітки можуть не збігаються після прокручування мотора вони потрібні під час заміни ланцюга, треба дивитися натяжку ланцюга щоб провисла не було, і натягувач якщо висунутий на максимум то ланцюга все приходить край
Але заводиться з півоберта і цілий день можу кататися і тиждень без проблем.
Та не сперечаюся, спершу перш ніж лізти в мотор треба всю електрику прошерстити, датчики, дроти, і тп
Та вона і буде по мітках, тільки толку якщо вона розтягнута,
На одному розпревалі стоїть фазик, тому після роботи двигуна можуть мітки вже не збігатися принаймні на цьому розподільному валі?
Та ладно🤣🤣🤣🤣🤣, хто ж вас надоумив таке написати, самі придумали?😂😂😂😂 ви хоч раз ланцюг змінювали, ні, інакше, ви хоч раз ланцюг бачили в очі? 😁
Там стоїть фазик, тільки він не грає ролі на збіг або не збіг міток, мітки настановні, один оборот прокрутив вони вже ніде не збігатимуться, а збігаються оборотів через 30+- колінвала, взагалі як пощастить, хтось менше крутить хтось більше
На рахунок фазіка може я і не прав але мітки при мені (коли міняли ланцюг) збивалися при прокручуванні, на рахунок 30+- оборотів я не знав, мені майстер так і сказав мітки на ланцюги встановлювальні для заміни ланцюга, зібрали завів з полтичка і їждж...
Все перемога він нарешті виявив себе (датчик розподільного валу) два роки на холодну плавали оберти, рівно три рази і потім все рівно, ось вчора поміняв датчик і все стало Агонь, немає перебоїв, пропало смикання і все добре
Була така проблема взимку на холодну, виявилася клема маси яка розташована на впускному колекторі (була не затягнута), затягнув і все пропало.
Перевірю, дякую.