Настав час заміни масла і фільтрів у коробці, вже 10 тис післявстановлення нової Stage 2 HD зчепи від Діми (DimaDeka). Здавалосяб все відмінно, ніяких глюків, стусанів або помилок за весь періодексплуатації, але…
Потрібно сказати, що з цією коробкою завжди є "але" і на цей раз небув винятком. Буквально за пару КМ до ТО я помітив хрускіт між 5й і6й передачами, саме в момент перемикання передач Вирішив не чекати, не тягнути і записався на ремонт/ТО до хлопців у Києві якихрекомендував мені Діма 2 роки тому.
1. Синхронізатор 5й передачі лопнув.Тут сміливо можна сказати -мені пощастило і він залишився на своєму місці навіть після того, як зламався.
2. Сильно люфтить магніт вилки 3-5 Це, швидше за все, і булопричиною зламаного синхрону.
2. Фільтр АКПП (тО)
3. Фільтр АКПП внутрішній (тО)
4. Олія TransMax Dual
5. Вилка 3-5 передач
6. Синхронізатор 5-ї передачі
Результат:
Все працює відмінно. Вартість робіт та запчастин на фото.
Підсумок
залізяки в брухт






Коментарі1
Навіщо ж брухт, магніт фіксують і вилка придатна далі