Всім привіт.
У попередньому записі я писав про поломку Типка.
Як виявилося злизало зуби на ремені, сам ремінь залишився намісці, не порвався, він був у сумному стані. Ок, по 12 у кожномуциліндрі. Використовував комплект ГРМ DAYCO KTB135. Міняв не сам, так як досвіду заміни немає, не хотілося посилити ситуацію.
Шестерню не змінювали, але в планах її замінити.
Ремінь хотів замінити з моменту покупки Типка, а це вже майжерік, але все відкладав.
Міняйте ремені вчасно, а не так як я.)))
Коментарі8
Поздоровлямс! Рівних доріг! )
Я свого часу їхав на заміну ременя грм з усіма запчастинами в багажнику і в 5 км від місця грм благополучно лопнув. І я вже на буксирі поїхав міняти клапан до купи.
не пощастило
Привіт, теж ремінь вже рік лежить тепер поміняю швидше 🤣
дивлячись скільки ремінь пройшов. мені порадили міняти кожних 30000. хз, багато це чи мало.
це нормально. нещодавно вважалося, що якісні ремені повинні виходжувати до 60-80 тис.км. але нині навіть найвідоміші виробники не зацікавлені в довгожитті своїх виробів. так що краще не ризикувати. теж міняю приблизно на цьому пробігу, не дивлячись н...
з моїми пробігами мені його року на 2+ вистачить))
у мене також