Без ручника їсти хріново, ось дійшли руки і до нього.
складного нічого немає. Трос ланосячий-рідний.
ось так було приварили стійку для упору
ось такий у нас упор буде
упор приварили до стійки, виставивши довжину тросика
ось і все готово)
ручник тепер працює)))))< br>
Коментарі20
Вітаю. А для чого власне була зроблена ця операція? Про ЗДТ переглядав, але з таким зіткнувся в прєві
за що ви кажете за ЗДТ або за кріплення хендмейд ручника?
за кріплення поясніть чому треба робити додаткове кріплення?
бо немає упору в кожух троса ручника і ручник працювати не буде
А балка з віктри А чи рідна Деу?
рідна. не бачу сенсу заміни балки
кадетівської цапфи(я про себе) не знімаються(((ось придбав від вектри можеш знаєш які є підводні камені розкажи)
за кадетом взагалі не знаю. а ось що не знімаються з балки-якось взагалі не віриться ... ти в цьому впевнений?
https://megadriver.org/p1007797-nezaminna-informaciia-lanosovodam-ta-opelevodam перше фото і над ним точно така у мене, а болти вони щиток тримають (барабанні гальма)
я зрозумів-тобі виходить тільки балку міняти(у нас на ланосі не так)
ось чому твій додатковий кронштейн мене збентежив, я думав у тебе балка з верки, а
зрозумів. ні, у мене балка сток)
стійку з упором з одного боку робити? або з обох? ще не розглядав систему, але хочу робочий ручник!))
з обох боків
Чого я не зрозумів. А чому тоді у мене гачок ручника знизу маточини, а в тебе зверху?
Бо є рестайлінгові гальма ЗДТ.
рестайлінгові у мене з абс) а то ВЕКТРА Б
тому що в тебе гальма з опель вектора Б, а це вектора А
і теж 4*100?
так