Перекинув сайлентблоки задньої підвіски, сайлентблоки BCGuma, перепресовував саморобним гідравлічним пресом. Їх, щоб бувцентр.
нові гайки на нових болтах різьблення з дрібним кроком номера гайокнемає ставив не оригінальні, підібрав хороші гайки.Старі болтидовелося зрізати, задротив з болгаркою навколо них, таке собізаняття) Номер болта FD16-28-66ZB. Той, що я взяв був зовнішнімдіаметром 37.2 мм, мені не підійшов, потрібно було 36.5 мм і я утокаря зняв їх до потрібного розміру. .
Сьогодні займався поперечним важелем, що регулюється. Сайлентблоктеж три розміри, поміряв заздалегідь що у мене 39.3 мм повиненстати номер BC1706. Один болт був прикипілим - зрізав. І покотив нарозбірку шукати болт тому що такого у мене не було він по діаметруотвору сайлентблока.
Фото з класикою, сусід будує собі жигу. >
Дякую, що читали 🤗
Коментарі10
Привіт, щоб півмісяць верхній болт закрутити — доступ є?
Привіт. Як сайленти в серпах почуваються? І скільки пройшли?
норм, приблизно 30 тис.
дякую, бо продавці відмовляють кажуть не дуже.
Тож скоро доведеться змінювати ...
У каструлі з тазу ставлять і я поставив сайлентблоки, вже 25-27 тис проїхав, взагалі живі. А серпи тож ставлять, як тільки ресурс хз. Ну це по бюджету всі) були б гроші оригінал ставив і не морочився ...
у мене 80 тис ваз саленти вже відбігали ... все з ними чудово!
Ахуенчик💪😎👍. БРТ чи сівби?
і ті й ті ставив - у серпах сівби, в каструлі брт
Розкажи докладніше, куди сайлент від ваза і які?