Експлуатація будь-якої свіжокупленої машини починається з візиту наСТО, заміни всіх рідин та усунення знайдених механікомнедоліків.
Сьогодні була черга ходова, ззаду — без зауважень, попередудовелося дещо змінити.
Blue Print ADN18080 Опора двигуна, задня 1 шт 686, 00грн. 1 шт490, 00грн.
— RBI N2432WB Сайлентблок переднього нижнього важеля задній2 шт 280, 00грн.
— RBI N2432WS< /b> Сайлентблок нижнього переднього важеляпередній 2 шт.
— пильовик рульового наконечника (32 мм посадковий розмір) 2 100, 00грн
Робота — 1100 грн. Пильовик підбирався на авторинку по знятому, посадковий розмір 32 мм, з металевим каркасом усередині. Підійшоввід якоїсь кульової.
У коробочці із задньою подушкою двигуна від BluePrint виявиласяопора імені FEBI 32969 .
Тормозні колодки хотів брати за старою звичкою KASHIYAMA, але переконали спробувати SANGSIN . Дуже рекомендували. Нущо ж, спробуємо.
UPD. На сайлентблоки RBI майстер плювався капець як.Намучився з ними. Рекомендував на майбутнє краще брати Yamato аботочку опори Запчастини на фото:ADN18080Запчасти нафото:SP1482Запчасти на фото:9095008004, 910033
Коментарі2
Як опора двигуна Blue Print ADN18080 себе показала? Можна ставити?
Складно говорити ще. Близько двох тисяч всього пройшла. Поки що без зауважень.