Заміна мастило Зимова гума та заміна прокладки клапанної кришки!
Запчастини на фото:W81180 Доброго вечора! Машина радує і їздить все ок! Заїхав на сервіс поміняти масло та прокладку клапанної кришки! четвертому циліндрі з'явилося трохи олії на свічці. Розкриттямкришки був приємно здивований, MOTUL РОБИТЬ СВОЮ СПРАВИ НА 5+ НУ ІПРИМІТНО ЗАМІНА КОЖНІ 7000 ТИС. Задні! Виявилися порвані! Тут же і гуму зимову накинув!
Наскільки я знаю замість гідриків стоять ковпачки якими регулюється зазор клапанів. На газу потрібно частіше робити регулювання. Ніхто таким не займався?
Коментарі19
Випадково не стикалися з проблемою протікання олії біля вихлопного колектора? У районі помпи, що може бути?
Ні, такого не було.
При заміні прокладки клапанної кришки якраз можна зазори поміряти ...
Зміряли! всі бл.
Наскільки я знаю замість гідриків стоять ковпачки якими регулюється зазор клапанів. На газу потрібно частіше робити регулювання. Ніхто таким не займався?
прокладку клапанної кришки вже 2 рази змінював за 100 тисяч км...в чому проблема. ХЗ
Скільки вже на газі їздиш? як досвід? економія як?
яка витрата газу? у мене 18 літрів.
18 літрів газу величезна цифра, у мене 12-14 максимум
у Києві газ хороший!
Яка причина появи олії на свічці? На що потрібно звернути увагу?
Так написано ж ... причиною стала прокладка клапанної кришки!
Це єдина причина?
Швидше за все так! А звідки йому (олії) там ще взятися?!
Це критично чи ні?
В принципі не особливо! У моєму випадку на це стало реагувати ГБО через мокру свічку! Ну і з часом викинеш свічки і найнеприємніше котушки!
Дякую! Змінюватиму!
Який номер за каталогом у 2.0? А то знайти не можу
Не можу сказати. Нещодавно був пост про заміну на 2.0 Спробуйте через пошук.