Опупея по вживленню в машинку водяного кулера начебто підійшла дозакінчення.
Пристрасті, що кипіли навколо і навколо, начебто позаду.
Кулер отримав кронштейн кріплення, і місце для свого подальшогопроживання в підкапоті.
Радіатори теж начебто прижилися на машинці.
Пайпінг його "дихальних" та "водопровідних" шляхів … нерви канешнапотріпав.
Але і цей етап, теж уже в минулому.
Загалом всі ці процедури раніше вже описував.
У тіні залишився тільки сам кулер.
Він, на диво, особливих клопотів мені не завдав.
Але щоб завершити розпочату композицію, дісталося і йому.
Перелічу те небагато що йому довелося пережити:
Перше — виточив і вварив різьбову втулку для встановленнярозповсюджувача.
За розповсюджувачем довго не мудрував, просто прийняв рішення що цебуде кран, від Маєвського )))
Друге - зачистив китайські зварні шви і повторно йогоопресував.
Результат опресування порадував - все сухо, течі немає./>
Третє — після всіх зварювально-зачистних робіт пофарбував "кульок", встановив на нього кран Маєвського, та штуцерапатрубків.
Звичайно міг повторно його відполірувати, повернути йому глянець, але самоварний блиск у підкап'ятті, як то кофліктує з моїмбаченням.
.
Який вигляд має описана лабуда на даний момент?
.
Фото 1.
Фото 1. Зачистив зварні шви, вварив різьбову частину підрозповітувач.
.
Фото 2.
Фото 2. Вигляд готового до встановлення "кулька".
Тепер він у такому колорі, при штуцерах, і при крані … від самогоМаєвського ))
.
> Фото 3.
Фото 3. Встановив на кулер водяні патрубки та шланги.
.
Фото 4.
Фото 4. Шланги від провисання зафіксував на лонжероніR-подібними хомутами.
.
Фото 5.
Фото 5. Фіксація шлангів під баком.
.
Фото 6.
Фото 6. Ось власне і саме місце стикування у "водопровід"радіаторів.
> .
Фото 7.
Фото 7. Вид кулера до, і після, зачистки та вифарбування.Мені він якось більше подобається — без блиску, і кривих швів. Інарешті крайнє фото, про те, що не в повному обсязі увійшло доопису, але було використане в ході робіт при підключенні водянкикулера
— Від магазинів сантехніки:< br/>
1. Латунні з'єднувачі шлангів.
2. Штуцери на циркуляційний насос.
3. Мідна труба Ф15мм - 6.3м + різні фітинги під паяння.
- Від автолабазу:
1. Патрубки гнуті від ТАЗів видно на фотці, один обведений еліпсомтак і не знайшов застосування. Патрубки від ТАЗів брав фахівцем, якщо раптом шото з гумок накриється на шляху... Так це щастя вбудь-якій "дірці" знайти не проблема.
2. Шланг тосольний Ф16мм - 4.5м.
3. Хомути нержавіюча сталь — близько 2-х десятків.
.
Ось і ще один крок подолала бабуся Сінхра на шляху до запускумотора.
Повільно?
Швидше не виходить.
Вік, бере своє… )))
.
Продовження слідує/далі буде!
> Всім добра, і гарного настрою.
"хомути нержавіюча сталь — близько 2-х десятків.
.
Ось і ще один крок подолала бабуся Сінхра на шляху до запускумотора.
Повільно?
Швидше не виходить.
Вік, бере своє… )))
.
Продовження слідує/далі буде!
> Всім добра, і гарного настрою.
"хомути нержавіюча сталь — близько 2-х десятків.
.
Ось і ще один крок подолала бабуся Сінхра на шляху до запускумотора.
Повільно?
Швидше не виходить.
Вік, бере своє… )))
.
Продовження слідує/далі буде!
> Всім добра, і гарного настрою.
Коментарі20
Знатний гіперболоїд! Цікаво що всередині труби!
У цьому гіперболоїді все дуже просто влаштовано. Внутрішня частина - стільники охолодження повітря, що нагнітається + зовнішня водяна камера. Фотка не моя. Але, для візуалізації піде.
Дружище, дякую за оцінку і слово, добре.
Приємно подивитися. Все дуже акуратно та грамотно зроблено.
Не думаю що знайдеться той хто скаже, що це не заводська комплектація))
Вищий пілотаж!
Макс фахівцем писав, до твого виходу з тіні. Знав, що ЦЕ тебе підбадьорить.
тут кент встановлює собі афн, кульок пляшку в п'ятницю привезуть, отут я йому все покажу, але з електрикою мені сношатися.
Ну ти ж знаєш ... хто на що вчився.
Можливо, Олеже, ти правий! Навіть, вірніше, правий, але я роблю для себе, маючи можливість взяти будь-який кузовний шматочок. І все повністю роблю сам і один. Роблю на совість. А ще я думаю, якщо у людини є Бажання, душа лежить до машинки, він і вкла...
Саня, ти торкнувся такої хворої для мене теми, ... боюся мене понесе. Буду короткий. Друже, згоден з кожним твоїм словом, і повністю поділяю твої погляди. Тисну лапу!
Дякую Олегу! Я знав, що зрозумієш правильно! Із задоволенням потиснув би лапу!
Нехай удача супроводжує тобі у твоїй пробній і наступних поїздках. Хороша робота. Сам так намагаюся робити, хоч і довго виходить. Але, коли все добре вийшло, душа співає разом із рушником!
Друже, величезне спасибі за теплий відгук. Відчувається що кожне слово, від душі виходить! Хай і тебе удача спадарожнічає!
Дякую! А як же без неї!
У мене все потроху рухається. Просто не бачу ніякого сенсу описувати, що описано 1000 разів.
Саня біда ні в тому, скільки разів описано, Важливіше скільки разів прочитано, і скільки разів це чтиво комусь знадобилося. Так що якщо що цікаве, пиши, дивишся комусь то і знадобиться.
Все пробую робити добре і правильно. Прибираю будь-який одвірок, навіть найдрібніший. Ще раз дякую за хороші слова! Удачі і тобі, добра людина!
Ось про хороше і правильне якраз писати і треба. Є маса найцікавіших нюансів які на жаль залишаються в тіні, тому що нам ліньки писати, або ми думаємо що всі про це знають. Тобі це здається просто, а хтось навіть і не має про це уявлення. Ось так і р...
Одне естетичне задоволення. Красунь одним словом!