Змінив двс на контакт через те, що провернуло вкладиш. Після замінипомітив наступну шестерню vtc
І незрозумілий звук при невеликому навантаженні в режимі p і n врайоні 700 оборотів і режимі r і d до 1000 оборотів.Що це за звук знаскільки він критичний в неділю потрібно їхати 500 км і черезтиждень 500. Двс ще на гарантії.
Не знаю що тепер робити
Коментарі20
він на гарантії? що переживати?
Я помітив якщо масло залити густіше, то звуку може зовсім не бути, а також рівень максимуму. Як рівень падає, так тріщати починає.
Таке саме при запуску на холодну, вже 2 роки так їжджу.
З ланцюгом маслонасосу?
Та хер його знає що це, десь у ГРМ, від шестерні vtc до ланцюгів і натягувачів.
Ти відео 1 тільки подивився? Питання стоїть по другому відео.
Так, я про перше, де запуск.
А яке масло залив? У мене так було коли струму струму тачку купив, поміняв масло, пропав звук)
5w30
А фільтр масляної який?
Honda / AcuraМасляний фільтр(15400PLMA02)
Спробуй змінити фільтр на Mann
Це ти до шестерні vtc порада, а мене хвилює звук ланцюга маслонасоса який на другому відео
А як ти дізнався, що це саме звук ланцюга маслонасоса?
Зі стаким звуком на старому моторі проїхав 100 000 км, так і не зрозумів що це було, сіточку VTC поміняй вона може бути забита. Щоранку чув цей звук)
Це ти так з vtc шестернею проїхав, а мене більше хвилює звук на другому відео, як мені підказали це маслонасос скільки з ним можна проїхати
Тільки зараз побачив друге відео, друг не можу нічого сказати перший раз таке чую.
Шестерня vtc
Це перше відео, а друге?
Начебто коромисла стукають або шестерні тиск не вистачає, найпростіше зняти приводний ремінь, щоб виключити компресор ітд