Ще до покупки автомобіля знав що має бути посилення задка, післяпершої поїздки з пасажирами зрозумів що потрібно не затягувати)сьогодні був час ось і встановив) купував у Віктора (avtorv)посилені +30.
30 хвилин і все готово)Запчасти на фото:310303X500
Коментарі20
Високо, капець. Це з ГБО, чи ще без? Село потім? Я хочу коні поставити з рідними пружинами, але ціна поки що відлякує. У тих місцях де точно оригінал більше 7000грн, у тих де дешевше, підозріло дешево. Ще можна сайлентблоки балки поміняти на поліурет...
Минулого місяця на кілька мм підрізав пружини, плюс трохи присів, так що порожнім майже врівень з передом, трохи сфотографую і покажу
Якщо $140 - це ціна за пружини плюс аморти плюс робота, то це дуже гуманно.
Це ціна за пружини та аморти, заміна самотужки)
Зрозуміло. А як відчуття після стоку? Усім задоволений чи є нюанси?
Ще не можу порівняти, на вихідних буду їхати за місто відчую і порівняю, а так поки що не звично задертий зад) (якщо що вкорочу виток і зроблю +20))
просяде трохи
Сподіваюся, але поки що зависоко
+30 звичайно круто. На лежачих вистачає ходу амортизатора? Я ставив +20 але не польські. За 2 роки сіли. Буду ставити техноресор +20.
Так аморти нові під них же, спеціально зі збільшеним ходом
У мене те ж із збільшенням. Запитую ось ... межа ж збільшення все ж таки є.
Я ще не встиг протестувати, машину залишив на роботі, як скажу проїстую
З завантаженим задом все ок думаю буде, а ось цікаво як із порожнім на лежачих буде.
Виливати буде
Якщо сильно козлитиме, обріжу виток пружини і трохи опущу зад
Думаю, не варто таке робити) Ну чи у Віктора запитати))
Якщо на рахунок пружини, то на робочих машинах вже не вперше таке робили) їздять уже не один рік
у мене вже 6 років посилені, кайаба і шторм - нічого не обрізав) Вигляд зараз
+30?перед піднімав?
перед не чіпав, не пам'ятаю наскільки, ось тут із вимірами https://megadriver.org/p840841-vstanovlennia-pruzin-storm-sr-00236kyb-343307 пс+50))