Проблема з ОЖ вирішена, з'явилася інша проблема :(
Проблема з піччю та ОЖ вирішена. Знайдено 2 дірки. Перша в патрубкувід грубки в двигун, він просто переломився, друга на патрубку доредуктора. Сьогодні витекло все, довелося їхати на сто і З'явиласяінша проблема, після течії при заводі свистить стартер і з 3-4 разивистачає і заводитися, це що ОЖ потрапила в стартер? Що робити, чекати висохне або їхати, якщо замкнуся, на сто та зніматиперебирати?
Коментарі15
Сьогодні вранці завівся з полтичка. Наступного разу вже з 4 спроби. Заїхав промили водою, продули компресором, підсохли - поки нормальний політ
Що за патрубок з антифризом до редуктора?
Редуктор ГБО, врізання
Газ - зло! Брати 2.7 щоб потім вкорінити гбо.
Ну це все домисли, їсти беруть 4.7 або 5.0 і їздять із салону на ГБО. А в чому зло? Якщо криворукі поставили і влупили трубку із сапуна з ланоса, то природно будуть проблеми.
До речі треба брати саме тосольні шланги, ті які продають і ставлять газовики, бензостійкі, через пів року дубіють і починають сопливити. Тосольні шланги зустрічав тільки у діда на героїв праці на базарчику
Прикинь, а в мене з сопуна з сенсу стояв, хтось приколхозив
Поли його горілкою, спирт витіснить вологу
Краще всередину
Та думаю висохне
Страшно ( з кожним разом все гірше і гірше заводитися)
А зняти його складно?
Без поняття
Антифриз і влітку погано сохне, це не вода. Він починає випаровуватися при +40.
Чи з х**? На вулиці не літо млинець