Помітив учора і сьогодні, за бортом днем -5 до -8. Прогрівся, клімат стоїть на авто на 25 градусів, забір повітря зовні. Тих пірпоки в салоні не стане тепло, потім підтримує температуру.Так булодо вчора.Тепер їдеш дме теплим, на світлофорі на хх дме холодним, знову рушаєш знову теплим.Ставив на максимум і вентилятор і грубку, і авто і не авто однаково Що це? Перевірив тосол на гарячу намаксимум, на холодну наполовину.
Коментарі13
Я поставив додатково електро помпу бош на грубку і тепер у салоні спека
Це завозило. Патрубок на радіатор пічки з боку підкапотки відстебни і прокачай. Тільки так. У мене 2.0. Міняв радіатор, антифриз лив акуратно, без бульків. Потім у гірку паровозив. Не допомогло. На швидкості гріє, швидкість скидаєш-зима .
Точно, у мене влітку перетерло патрубок на редуктор, ось там і могло завозити!
Де псали, що в нас датчик темп повітря в салоні ак працює, коли на його думку стала задана температура, то він скидає температуру, але дуть продовжує. У мене буває так і не залежить від стоянки чи ні, помічав таке на довгих перегонах.
Повітря в системі однозначно. У мене було таке, на початку зими.
А ти де рівень тосолу дивишся?
Млинець на бачку розширювача, а можна ще десь?
У радіаторі, де ще? А якщо в тебе пробка глючить?
Так куди дивитися? Під пробку із пружиною?
З дозатором
Було таке ж. Вже грішною справою думав на прокладку ГБЦ. А все ж таки була повітряна пробка, після заміни антифризу. Покатався з тиждень, трохи доливаючи до максимуму ОЖ. Все пройшло і більше не повторювалося. Спробуй долити до максимуму на холодну, ...
Так на холодну має бути мах?
Просто спробуй, мені допомогло