Почну з приємних моментів:
1. Отримав комплект ущільнень та рідину для перезаправкивискомуфти.
2. Стас vagbus Надіслав комплект авторських шильдиківФото 1.
Начебто і позицій, раз-два і влаштувався, а радості, черезкрай!
Фото 1. Подарунки які вміють зігріти душу.<
Фото1.
Ось такі невеликі подарунки, здатні приносити велику радість, ічасом сіру буденність заганяють у кут.
<
Продовжив ревізію машинки, цього разу приділив увагу інтеркулеру таповітряному фільтру.
Що дав огляд стане зрозуміло з фото 2-12, та коментарів до нихже.
Фото 2. Вид накрученого моторного відсіку Є бажання спростити.
Фото 2.
Ось так виглядає моторний відсік. Вживлення інтеркулера в системуподачі повітря.
Річ звичайно необхідна, але, треба щось змінювати на краще.
Фото 3. Простий і швидкий доступ до фільтра не реальний.<
Фото 3.
Повітрофільтр був розквартований у лівій ніші. Через безліч труб, патрубків, що проходять, і іншої лабуди на нього можна тількиподивитися, дістатися до нього, практично не можливо.
З огляду на необхідність регулярно проводити заміну фільтруючогоелемента робота перетворюється на регулярний секас.
<
Справа звичайно користувальна, але, з роками я навчився відрізнятисекс, від #бли.
У чому я власне і переконався, при виїмці фільтра з місця його "укладання".
Детально ознайомився з Космічівським 2141 корпусом фільтра.
Вирок не втішний, ЦЕ, просто не створено для того, щоб працювати зтолком, і ЦЕ, треба міняти … якщо не хочеш міняти поршневу.
Фото 4. Турбіна та … інше.
Фото 5. У цій композиції, треба щось змінювати.
Фото 6. Щоб уникнути таких тісних обійм, доведеться виготовити новуопору.
<
Фото 4-6.
Від фільтра, походу повітря спустився вниз, до турбіни значиться.Чому і навіщо розповідати не буду, здогадайтеся самі.
Я вже здогадався, робитиму самопальну лапу.
Якщо хочеться щоб все було добре і правильно, інакше НІЯК.
З оказією буде закрито і питання щодо гідроопорів.
Фото 7. Зайвий наворот.
Фото 8. Спрощуватимемо.
Фото 7/8.
Ось такий "наріст" Утворився з труб і патрубків, і це все результатблагих намірів.
Хотілося зберегти постійне місце проживання акумулятора. Обійдусябез зміни війної прописки, але, як би там не було, все будезроблено "рівно" :))
Фото 9. Справа з'явився простір.
Фото 10. Утворився і зліва простір для творчості. Фото 11. Полерозчищене … для чергового бою. Фото 12. Крім корпусу фільтра, станев нагоді все. А поки, … сплять стомлені іграшки.
Фото 9-12
Все розчищено.
Тепер можна без страху та докору починати нове життя, з чистоголиста.
До робіт готовий, більше того, я за цим скучив і мені цього невистачало.
Визначив три першочергові пункти робіт:
1. Виготовити колгоспну ліву опору двигуна.
2. Упорядкувати весь тракт интеркулера.
3. Вирішити питання з фільтром, і місцем його дислокації. Думаю дляпочатку, цілком достатньо цих трьох пунктів. І наостанок. >
Усім хто прочитав і переглянув все "від" і "до", не треба шукатиміж рядками критику з мого боку.
Я просто ділюся своїми думками, і тим, що на цей момент маю.< br/>
Коли все що мене не влаштовує я усуну, тоді і суд за вами.Сподіваюся вже не в рубриці "спостереження", а в "самостійномуремонті".
Всім добра!
"
До робіт готовий, більше того, я за цим скучив і мені цього невистачало.
Визначив три першочергові пункти робіт:
1. Виготовити колгоспну ліву опору двигуна.
2. Упорядкувати весь тракт интеркулера.
3. Вирішити питання з фільтром, і місцем його дислокації. Думаю дляпочатку, цілком достатньо цих трьох пунктів. І наостанок. >
Усім хто прочитав і переглянув все "від" і "до", не треба шукатиміж рядками критику з мого боку.
Я просто ділюся своїми думками, і тим, що на цей момент маю.< br/>
Коли все що мене не влаштовує я усуну, тоді і суд за вами.Сподіваюся вже не в рубриці "спостереження", а в "самостійномуремонті".
Всім добра!
"
До робіт готовий, більше того, я за цим скучив і мені цього невистачало.
Визначив три першочергові пункти робіт:
1. Виготовити колгоспну ліву опору двигуна.
2. Упорядкувати весь тракт интеркулера.
3. Вирішити питання з фільтром, і місцем його дислокації. Думаю дляпочатку, цілком достатньо цих трьох пунктів. І наостанок. >
Усім хто прочитав і переглянув все "від" і "до", не треба шукатиміж рядками критику з мого боку.
Я просто ділюся своїми думками, і тим, що на цей момент маю.< br/>
Коли все що мене не влаштовує я усуну, тоді і суд за вами.Сподіваюся вже не в рубриці "спостереження", а в "самостійномуремонті".
Всім добра!






Коментарі20
Вадим, за надану інформацію велике спасибі!Прочитав усі твої коментарі та рекомендації. З величезною цікавістю переглянув твоє посилання і побачив пропоновану там схему та компонування AFN + кулер повітря/вода (до цього я з цим матеріалом знайомий не...
Якщо буде цікавим джерело www.brick-yard.co.uk/foru…all_topic72735_page1.html
Коли планував собі ставити, дивився варіанти установок, оптимальне рішення знайшов
Підкапотне сяє з приводу патрубків з турби на інтеркулер, там багато мороки, і складно що-небудь підігнати так як мало місця, і багато вигинів і закаулків,. З приводу москвичівського фільтра згоден на всі 100% просто безглузда і ненадійна річ. Успіхі...
Та вже Друже, догрався я. Мені часом здається що у неї, у бабусі Сінхри на сьогоднішній день інтелекту більше, ніж у мене мізків залишилося.
Так! Скока секасу! Добре у мене на Газіці немає кулерів, мізків та іншої погані! )) Удачі з цим усім розібратися!
Я тебе породив, я тебе й уб'ю, чи як там?))) Сам навояв і переробляєш, чи після когось доводиться переробляти?
Як там, і хто кого породив, або вбив, ... не пам'ятаю, ... давно справа була. Я про те, що зараз маю))
ОК!
Петя, привіт! Чертежів у мене немає, і боюся що таких, і не буде. Все мірятиму і підганяти по месту.Если є бажання дзвони і під'їжджай. Поділюсь мислишками, та й все сам побачиш. Телефон скинув в личку.
Користуюся запрошенням, як тільки розгрібуся трохи
Круть, за креслення лапи був би вдячний). А по інтеркулеру, можу дати контакти людей які зроблять будь-яку форму і об'єм, рідкий або звичайний. Вони спеціалізуються на субах, Ево, та інших турбоперделках і дрифтових корчах. Я на Гранд їх замовляв 4х ...
Олег!У цьому розташуванні кулька толку буде 0, краще водяний став.
Макс, я це знаю. Шукаю варіанти. Пріоритет природно за - повітря / вода. варіанти, і продовжую шукати Субаровський к-кт.
Алі експрес тобі на допомогу, цього добра навалом, або тойота селика
Пасиба Макс. Але мені тоді простіше, і дешевше, точно таку ж китаянку тягти з ЄБЕЯ.
Люблю читати записи у вашому БЖ, вмієте ви залучити читача в дійство, чекаю продовження, творчо-технічних рішень до завдань, що з'явилися!
Друже, спасибі. Ось і зима прийшла, саме в цей період у мене з'являється можливість і хоч якийсь вільний час, для творчих фантазій, та їх реалізації.
Уважно спостерігаю… )Добре діло.Мені ще належить розбір підкапотних польотів.але немає теплого гаража, куди влізе БУСя.
Спостерігати доведеться довго, треба запасатися терпінням, і поп корном.Швидко, у мене чот не виходить (Благо, що бабуся Сінхра іноді може тулитися під дахом квадратів в 130. Правда всі ці залізні квадрати, опалити не можливо (()