Заміна вентилятора Калузького виробництва на Luzar Lfc 0103 на підшипниках (11 Лопастей) пр-ва м. Санкт-Петербург

Почнемо спочатку:Їду я значить по місту нікого не чіпаю і бачу наприборці стрілку температури в положенні на 118 гадусів О_о.

<
Зупинився, відкривши капот не почув роботу вентилятора радіатора =(Відкрив блок запобіжників побачив, що перегорів запобіжник на 30 Аосновного вентилятора, ну думаю, не біда. Поміняв місцями іззапобіжником обігріву заднього скла і вентилятор заробив Ура! Такнеспішно я поїхав На наступний день все повторилося (горівзапобіжник) тільки я намагався провернути вентилятор рукою вінпідклинив спочатку, але потім почав нормально обертатися.Перевіривреле, запустив вент на пряму через роз'єм релюшки і в мене в рукахпочала сильно грітися перемичка( Зрозумів, що до добра це не доведезняв вентилятор, розібрав його, розтин показав, що вінзгорів:Поплавився лак на обмотці і все смерділо гаром Ось кришкарідного вентилятора При знятті з дифузора зламав один гвинт (назадньому плані мій нормоконтролер ^_^)
Щітки були ще в придатному стані Після всього цього було прийняторішення замінити цей агрегат. Посерфіл по просторах знайшовзаводський вент з ціною 1200 грн виробництва АвтоЗАЗ О_О, і аналогза ціною 450 (ставлять на класику), що один що другий з двигунамиКалузького заводу 12В 110Вт і з однаковою крильчаткою, різниця булалише в роз'ємі підключення ЕД до проводки Сені, полазивши щенатрапив на Лузарівський вент. Почитавши відгуки про йогобезшумність та перевагу протоки повітря через кількість лопатейкрильчатки вирішив брати його, до речі роз'єм на ньому теж непідходив до Сенсу.

Встав у рідний дифузор як по маслу. У комплект іде:Паспорт виробу, Вент з крильчаткою (з балансувальними на ньому грузиками), Комплекткріплень до дифузору. Встановив на машинку. Покатавши пів години нечув вент в принципі, навіть зупинився послухати чи працює він, коливідкрив капот був приємно здивований:працює безшумно, і повітряоліїє як турбіна. Зауважив, що машина почала швидшеохолоджуватися.
Незабаром мінятиму термостат на Метал Інкар 80 град.
На це все, дякую за увагу)< br>