Я б не тонував лобове скло, якби не починавши апґрейд передньоїоптики? які були дуже популярні років п'ять тому. Пізніше в модуувійшли Hella 3r, виробники репліки різні, тому й комусь пощастило, комусь не дуже. Вирішивши спробувати щось інше. Замовивши з Китаюлінзи Hella 4 від виробника Ronan, модель Evox-R V2.0 Бі-леді нехотів з декількох причин і ось одна з них/i>
Скрін з відео кому цікаво, тут наочно продемонстрованохарактеристики в порівнянні:бі-лід і ксенон.
Бі -ксенонові лінзи явно крутіші😎
Світло 4300k це максимум для гарного світла, все що вище — намокрій дорозі значно гірше.
Ще один плюс старих добрих ксенонових лінз, коли перегоритьлампочка, не потрібно знову знімати скло і щось там ремонтувати, п'ять хвилин і їдеш далі. Що стосується Hella 4, не скажу, що цілінзи кращі за інші ксенонові, але світити вони об'єктивно поіншому. У тесті представлені варіанти однієї серії, але різнихпоколінь. V1/Evox-R V2
ОЕМ лінзі
>
V2 наш варіант, повністю дзеркальні! >






Коментарі3
Як на мокрому асфальті?
Лінзи ще не встановлені. Більше інформації буде на наступній неділі
Зберіг твоє посилання, теж хочу замовити. У мене на попередньому бусі стояли гуаранд кореєць- дуже класно світили, але блоки були 55 вт