І тут як не можна до речі в Тернополі (120 км. ВідІвано-Франківська) хлопці з Race Club Ternopil оголошували промайбутні перегони по дрег рейсингу. (дружина і дочка поїхали зімною, але на цивільному автомобілі), я виїхав на змагання у Неділютрохи пізніше, ніж планував.І щоб не запізнитися на захід, довелосягарненько навалити, трасою Івано-Франківськ-Тернопіль.Хто їздивцими стежками, знає, Що стан дороги там жахливий, але я непошкодував свій підвіски і тиснув на газ скрізь де це було можливоі неможливо, іноді відриваючись усіма чотирма колесами віддорожнього полотна на розвантаженні.
<
Приїхавши на місце і озирнувшись, я трохи засмутився, не черезгрізних учасників, а через те, що місце де тернопільські хлопціпроводять час від часу свої покатушки, не дуже підходить підпоняття звичайної прямої на 402 метри та зони гальмування хоча бтеж у 400 метрів.
По-перше, траса йде під кутом, як вниз так і вгору і крім того, метрах на трьохстах, ви в'їжджаєте в поворот і лише тоді фінішуєте, після чого вам досить різко Необхідно відгальмуватися, щоб невпіймати жорсткий перепад асфальту на грунтовку. Коротше кажучи, чим багаті на те і раді. Тому результати часу знову не можнавважати на цій трасі еталонними і порівнювати з чимось. На місцівже тусувалися і тренувалися мої товариші, такі як Псих на HondaCivic EG 1.6, Коля Осіпов на Opel Corsa C20XE та Тарас Неадекват наOpel Corsa C20LET та багато наших друзів які приїхали підтриматинас. В результаті тренувань, Тарас Неадекват розірвав піввісь тазнявся зі змагань, поїхавши варити нову до хлопців із PowerSlideGarage. Ми ж пішли реєструватися.
Псих записався до класів до 1.6 та до 2.0
Коля Осипов у клас до 2.0 та до 2.5
Під час перших заїздів, я плюс мінус прикатався, але не буловідчуття всемогутності.
Проїхавши кваліфікацію та поборів кілька опонентів у класі до 2.5 япотрапив у фінал і суперником у ньому був один із моїхспівробітників, а точніше механік нашого СТО, Коля Осипов на своїйзлій Opel Corsa A з двигуном C20XE де на заводі близько 150 к.С.але в нього може сил 10-20 більше. У мене ж 260 сил, і я бувпрактично впевнений у своїй перемозі. За вимірами на Dragy які миробили вдома, він їде квотер повільніше за мене на 0.7 секунди, щозізнаюся, дуже пристойно, його кращий час 13, 9 якщо не помиляюся. Аоскільки за регламентом організаторів, у фіналі учасники їдуть лишеодин заїзд, помилятися не можна.
Таким чином заїзд, я за своєю недосвідченістю та неприкатаністюпроспав трохи старт, але після початку розгону, у мене булодостатньо часу його наздогнати і під час перемикання на другупередачу вона не вткнулася з першого разу, а лише з третього, щоспричинило втрату часу і 402 метри не вистачило щоб надолужитивідстань, хоча я сильно скоротив відрив до фінішу. Що можу сказати, це був прикрий програш, але суперник був гідний, тим паче свійпацан. Я зайняв друге місце в цьому класі.Де моїми суперниками булиFord Mustang 2.3 turbo і VW Scirocco 2.0 turbo .
Старт заїзду з Scirocco, за вихід у фінал, є на відео які яприкріпив, можете подивитися, але хочу сказати що впевнено зістарту я його об'їжджав і трапилася така ж ситуація як у заїзді зOpel Corsa, не встромилась друга передача і я програв. Після заїздуу цих парках, я зрозумів що не можу включити ні першу ні другупередачу, ні на заведеному, ні на заглушеному двигуні. Схожаситуація була після попередніх заїздів, але після остигання кпп, передачі починали вмикатися. У голові була лише одна думка, що ярозвалив КПП, але покликавши Психа і хлопців, помацавши троси імеханізм перемикання нічого зрозуміти ми не змогли, у чому існуваласправжня причина цього нездужання. Стало зрозуміло що на нас чекаєрозбір КПП вдома, але трохи охоловши, КПП знову дала себепереключити. Я вже ні на що не сподівався, і лише надсила, яку ядоклав при перемиканні передач під час заїзду з Ford Mustang, дозволило мені включити другу передачу і в результаті першимперетнути фінішну межу, що забезпечило мені 3-е місце в класі до3.5.
Ще один момент, який не залишився без моєї уваги, це те, що в класідо 3.5 чомусь виявився VW Golf R MK7 з двигуном 2.0 турбо і повнимприводом, який за коефіцієнтами повинен був потрапити в клас Анлім.Він посів перше місце, Scirocco друге та я третє. Насолоджуйтесьвідео та фото. В оргів теж є трохи фото івідео:www.instagram.com/raceclubternopil/
Я також хочу висловити величезну подяку моїй дружині ІріmissUa І дочці Мішель за те що були зі мною весь деньі підтримували мене.
"далі на мене чекав клас до 3.5
Де моїми суперниками були Ford Mustang 2.3 turbo і VW Scirocco 2.0turbo. Старт заїзду з Scirocco, за вихід у фінал, є на відео, які яприкріпив, можете подивитися, але хочу сказати що впевнено зістарту я його об'їжджав і трапилася така ж ситуація як у заїзді зOpel Corsa, не вткнулася друга передача і я програв. Після заїзду уцих парках, я зрозумів що не можу включити ні першу ні другупередачу, ні на заведеному, ні на заглушеному двигуні. Схожаситуація була після попередніх заїздів, але після остигання кпп, передачі починали вмикатися. У голові була лише одна думка, що ярозвалив КПП, але покликавши Психа і хлопців, помацавши троси імеханізм перемикання нічого зрозуміти ми не змогли, у чому існуваласправжня причина цього нездужання. Стало зрозуміло що на нас чекаєрозбір КПП вдома, але трохи охоловши, КПП знову дала себепереключити. Я вже ні на що не сподівався, і лише надсила, яку ядоклав при перемиканні передач під час заїзду з Ford Mustang, дозволило мені включити другу передачу і в результаті першимперетнути фінішну межу, що забезпечило мені 3-е місце в класі до3.5.
Ще один момент, який не залишився без моєї уваги, це те, що в класідо 3.5 чомусь виявився VW Golf R MK7 з двигуном 2.0 турбо і повнимприводом, який за коефіцієнтами повинен був потрапити в клас Анлім.Він посів перше місце, Scirocco друге та я третє. Насолоджуйтесьвідео та фото. В оргів теж є трохи фото івідео:www.instagram.com/raceclubternopil/
Я також хочу висловити величезну подяку моїй дружині ІріmissUa І дочці Мішель за те що були зі мною весь деньі підтримували мене.Запчастини на фото:BC2066
"далі на мене чекав клас до 3.5
Де моїми суперниками були Ford Mustang 2.3 turbo і VW Scirocco 2.0turbo. Старт заїзду з Scirocco, за вихід у фінал, є на відео, які яприкріпив, можете подивитися, але хочу сказати що впевнено зістарту я його об'їжджав і трапилася така ж ситуація як у заїзді зOpel Corsa, не вткнулася друга передача і я програв. Після заїзду уцих парках, я зрозумів що не можу включити ні першу ні другупередачу, ні на заведеному, ні на заглушеному двигуні. Схожаситуація була після попередніх заїздів, але після остигання кпп, передачі починали вмикатися. У голові була лише одна думка, що ярозвалив КПП, але покликавши Психа і хлопців, помацавши троси імеханізм перемикання нічого зрозуміти ми не змогли, у чому існуваласправжня причина цього нездужання. Стало зрозуміло що на нас чекаєрозбір КПП вдома, але трохи охоловши, КПП знову дала себепереключити. Я вже ні на що не сподівався, і лише надсила, яку ядоклав при перемиканні передач під час заїзду з Ford Mustang, дозволило мені включити другу передачу і в результаті першимперетнути фінішну межу, що забезпечило мені 3-е місце в класі до3.5.
Ще один момент, який не залишився без моєї уваги, це те, що в класідо 3.5 чомусь виявився VW Golf R MK7 з двигуном 2.0 турбо і повнимприводом, який за коефіцієнтами повинен був потрапити в клас Анлім.Він посів перше місце, Scirocco друге та я третє. Насолоджуйтесьвідео та фото. В оргів теж є трохи фото івідео:www.instagram.com/raceclubternopil/
Я також хочу висловити величезну подяку моїй дружині ІріmissUa І дочці Мішель за те що були зі мною весь деньі підтримували мене.Запчастини на фото:BC2066
"і лише надсила, яку я доклав при перемиканні передач під часзаїзду з Ford Mustang, дозволило мені включити другу передачу і врезультаті першим перетнути фінішну межу, що забезпечило мені 3-емісце в класі до 3.5.
Ще один момент, Який не залишився без моєї уваги, це те, що вкласі до 3.5 чомусь виявився VW Golf R MK7 з двигуном 2.0 турбо таповним приводом, який за коефіцієнтами повинен був потрапити докласу Анлім. Він посів перше місце, Scirocco друге та я третє.Насолоджуйтесь відео та фото. В оргів теж є трохи фото івідео:www.instagram.com/raceclubternopil/
Я також хочу висловити величезну подяку моїй дружині ІріmissUa І дочці Мішель за те що були зі мною весь деньі підтримували мене.Запчастини на фото:BC2066
"і лише надсила, яку я доклав при перемиканні передач під часзаїзду з Ford Mustang, дозволило мені включити другу передачу і врезультаті першим перетнути фінішну межу, що забезпечило мені 3-емісце в класі до 3.5.
Ще один момент, Який не залишився без моєї уваги, це те, що вкласі до 3.5 чомусь виявився VW Golf R MK7 з двигуном 2.0 турбо таповним приводом, який за коефіцієнтами повинен був потрапити докласу Анлім. Він посів перше місце, Scirocco друге та я третє.Насолоджуйтесь відео та фото. В оргів теж є трохи фото івідео:www.instagram.com/raceclubternopil/
Я також хочу висловити величезну подяку моїй дружині ІріmissUa І дочці Мішель за те що були зі мною весь деньі підтримували мене.Запчастини на фото:BC2066
Коментарі3
Воу, круто зібралися! 👍🏻
Як для жовтня, то взагалі супер. І погодка не підвела.
Ага