Ремонт сидіння водія.

Коли купував машину, салон у ній був прямо скажемо моторошний.Дверні карти з наполовину в тон перешитих сидінь, сам вініл білястекол відстовбурчувався, клеєм намагалися лікувати і я, і до мене.Сидіння водійське зламано, пружини, що просіли й полопалися, каркасіз тріщинами.Плюс до цього жахливий шкірвініл зі вставками зосередкового поролону.Коли, коли підвернувся салон від машини 1994року, взяв не перебираючи.Один мінус у тому салоні — все теж водій.зламаний каркас сидіння, тканина на сидінні була стерта з затяжкамиі протерт валик бічної підтримки на спинці.По перших зробив спинку, перешили, з боків кинули вставку зі шкірвінілу, каркас поварили іполікували пружини.Через час кожвініл протерся і був замінений нанатуральну шкіру шкіряної курточки))) Цієї весни сидушка почаласильно скріпити і тиснути в м'яку точку, аж бісила.Став шукативаріанти на заміну сидінь.Знайшов пару електричних шкіряних сидіньз w211, ціна смішна 3000 грн, стан як нові. Один мінус, потрібнобуло тягнути дроти та ставити кнопки на дверях. Готового нічого небуло, сидіння часто не регулюю, від електрики відмовився. Хочасидіння справді були шик, переробка зайняла б дуже багато часу. Попошуку не дуже ладилося, всі водійські сидухи вбиті в мотлох, почавшукати пасажирські. О диво, знайшов у Києві за 500 грн одну сидінкубез спинки, колір оббивки та малюнок як у мене, стан відмінний, самкаркас і пружини цілі, верх не потертий. Причому сидіння абоанглійця або пасажирська з мікроліфтом. Регулювання подушки накаркасі переставили на лівий бік і поставили каркас на мої санки.Ура! Все вийшло! Заодно зняв накладки на стійки, щоб перетягнути їхматеріалом у тон боковинам спинки. Як все встановлю, обов'язковопохвалюся.
старий каркас
зламані пружини
Це для заїзду в гараж)))
Донор
Донор низ