Всім привіт! Переварив на бусі пасажирський поріг і частину задньоїправої арки. Коли зрізав поріг, то був ошелешений! Поріг бувповністю забитий піском і землею. Не маленька купка висипалася відтуди Все вичестив, видув компресором залишки піску і вварив новийпоріг. Всім дякую за увагу:)
Коментарі20
може підкажете-як правильно зрізати поріг, а потім варити?є якісь заводські точки ?Заздалегідь спс
Так, є заводські зварювальні точки які потрібно висвердлювати щоб видалити поріг. Ці точки розташовані вздовж канта на який надівається ущільнювальна гумка дверей. І на такому ж канту під порогом.
спасибі велике! чекає ремонт порога в найближчому найближчому майбутньому
А що б вварити поріг, то на ньому потрібно свердлити отвори так як на заводському порозі. І по цих отворах потім приварити поріг.
спасибі велике!
я так розумію - коли прилаштовуємо поріг беремо його на точкове зварювання, в місцях прилягання - на гермет, а потім - заливаємо всередину антикора, так? Вникаю в матч як би з мінімум шпаклі зробити
Так, все правильно. Але замість точкового зварювання використовують напівавтомат. Просто варять точками, як точковим зварюванням.
Дякую!
Сам через це пройшов!) Відмінно вийшло!)
Дякую, намагаюся)
А чим стик кузовних панелей замажеш між порогом і стійкою? Я зашпатлювати - тріснула шпакля. І таку ж картину бачив ще на одному у якого зашпатлювати. Треба напевно шевим герметом ... Ти як зробив?
Шпаклів не можна! Тільки кузовним герметиком.
Яким герметом користуєшся? новин що мені не дуже. Солл нібито краще більше нічого не пробував. (новолом промазані стики дах передня стійка вгорі лобового скла. тріснула фарба. Схоже герметик дає усадку щолі.)
https://megadriver.org/p1328421-triski-zatarivsia Подивися, з лівого боку тюбики, Крокодил називається. Ось таким користуюся. Начебто нічого, нормальний. У нас багато хто таким користується, і кузовним і скляним. З приводу, що дає усадку, то думаю спали. Багато разів таке бач...
охренеть! у мене два попередні буси були 94 роки і такого стану кузова не бачив. хоча за документами машини пройшли дуже багато. І в Росії вони дуже давно.
Сам кузов у гарному стані. Силові елементи у відмінному стані, дно, ланжерони, підсилювачі, все відмінне. А ось зовні, деякі елементи звичайно були погані. Це все залежить від умов експлуатації, зберігання авто і т.д. Я бачив на багато гірший стан ...
у мене поріг від водійських дверей до заднього колеса згнив у потерть, причому зсередини
у мене 95-го! поріг від водійських дверей до заднього колеса згнив у потерть, причому зсередини.Зовні було на увазі все відмінно. Але натиснув пальцем і поріг проткнув! )))
Всередині напевно не оброблений був? Я після фарбування, зсередини повністю оброблю мастикою.
мабуть