Минулого тижня зовсім порвався пильовик шрусу, до цього я бачивмаленьку дірочку і крапельку мастила, але вирішив не затягуватипоки підуть дощі, і потім міняти весь шрус, але коротше шрус я такипоміняв, А поміняючи по своїй дурості, кароч вдивлявся я видосипро зняття шруса, і як то у всіх відео пропускався момент того, щоперед тим як збивати шрус, потрібно розтиснути стопорне кільце, (про стопорне кільце я вже здогадався коли х*йнув шрус, і від ньоговідвалився шматок, коротше з горем навпіл зняв його, і на наступнийдень купив новий шрус, їх виявляється є два типи, мені підійшов тойякий з дрібними шліцами фірми Ruwwile, втім ось так я потрапив на460 грн)) попутно шумів у мене вижимной, а останнім часом навітьсвистел шо прям соромно було зчеплення вичавлювати)) раз вжепіввісь виймали, то і коробку скинули, впринцепи все навітьпростіше ніж я собі уявляв, все робив з батей в перше на ланосі, підшипник взяв типу оригінал оригінал)) дуже схожий по коробці зВалео. Ну що поки що все в нормі! )) не шмпит не пищить і несопливить))
Коментарі8
Ruville не виробник, а упаковник, так само як і GM не виробник підшипників, у коробці з GM може бути все, що завгодно
Ну, що на коробці написано, то я і написав))
Я про всяк випадок написав, щоб не дивувався, якщо на коробці один виробник, а на деталі інший
Аа, дякую буду знати)
а на скільки зубців шрус?
Точно не згадаю, але той де більше
ну є на 22 і 29знач на 29)
Значить 29))