Дивно бачити в цьому місці таку сухість. Зазвичай там у всіх плюється))) У мене навіть після капітальки один хер потіє. Мабуть патрубок вам пом'якше попався)
У мене потіє трохи вище. Там штуцер знімався. Це коли у мене лягла форсунка і природно не заводилася. Щоб не знімати повітряний фільтр, я знімав штуцер потім туди бризкав трохи швидкий запуск, сідав і заводив авто. Цього було достатньо для запуску.
І там у мене потіє теж. Менше правда, але потіє. Це нормально, просто з'єднання французькі)))Я коли заводив ефіром, пирскав у верхній патрубок інтеркулера. Теж була біда з форсунками тоді.
Вже якщо почав знімати, доповню. Поставив два клапани звороту. Грешив спочатку на форсунки, а виявилася груша підкачки прохудилася. Купив нову, виявилася фуфлом. Поставив на грушу зворотний клапан і вже більше року запускається як молода.
А ось це слушна ідея 👍👍👍. Треба теж поставити собі. А що за клапан? Фірма, артикул, є якісь дані про нього, щоб в інтернеті знайти. Я просто у нас шукав за ми, коли ставив. на обратку форсунок. Так нічого і не знайшов. до мене дорожче, ніж сам клапан...
Звичайний зворотний клапан. У мене виявилося все просто (померла груша підкачування (тріснула на з'єднанні). Я розумів що десь подушиться. І пішов не від простого до складного, а як завжди навпаки. Я спочатку поставив там на фото видно (Біля паливног...
Цей перший, який на звороті форсунок, я теж поставив собі, у них же і брав. Але в мене він почав підвисати. Тобто доводилося його щодня наприкінці дня продувати, інакше він не тримав, а якщо звечора продути , То все чітко. Не знаю чому так, може брак...
Якщо все нормально - ніякий насос не потрібен взагалі. А якщо щось не те - треба шукати причину підсмоктування повітря. Кенгуру як ніяк не космічний корабель, щоб тут все було до мікрона. Я ніяким насосом не користуюся і нічого не Тільки один раз кол...
Я зрозумів. Потрібно в магазинах шукати. Це такий же як і на обратку форсів, тільки товщі. Просто зараз все закрито, думав може артикул є що в інтернеті взяти, доведеться чекати закінчення карантину, коли магазини відкриють.
Коли ставив, зіткнувся з проблемкою. Шланги то угугу. Хрін знімеш, хрій одягнеш. По швидкому розібрав, поміняв а назад на грушу шланг то не надягну. Починаю гріти феном, коробиться і плавиться - а плавиться не там де треба. Знайшов в інтернеті на КОВ...
Коментарі19
На другий фото гумку поміняти і не травитиме) Перевірено!
Нічого не протікає. Взагалі не лізу до двигуна.
Дивно бачити в цьому місці таку сухість. Зазвичай там у всіх плюється))) У мене навіть після капітальки один хер потіє. Мабуть патрубок вам пом'якше попався)
У мене потіє трохи вище. Там штуцер знімався. Це коли у мене лягла форсунка і природно не заводилася. Щоб не знімати повітряний фільтр, я знімав штуцер потім туди бризкав трохи швидкий запуск, сідав і заводив авто. Цього було достатньо для запуску.
І там у мене потіє теж. Менше правда, але потіє. Це нормально, просто з'єднання французькі)))Я коли заводив ефіром, пирскав у верхній патрубок інтеркулера. Теж була біда з форсунками тоді.
Після цих знять почало трішки запітніти, мабуть герметичність штуцера порушилася.
Так, ці з'єднання вкрай ніжні)). Багато хто лякається, думають піпець двигуна або турбіни, а це абсолютно нормально.
Вже якщо почав знімати, доповню. Поставив два клапани звороту. Грешив спочатку на форсунки, а виявилася груша підкачки прохудилася. Купив нову, виявилася фуфлом. Поставив на грушу зворотний клапан і вже більше року запускається як молода.
А ось це слушна ідея 👍👍👍. Треба теж поставити собі. А що за клапан? Фірма, артикул, є якісь дані про нього, щоб в інтернеті знайти. Я просто у нас шукав за ми, коли ставив. на обратку форсунок. Так нічого і не знайшов. до мене дорожче, ніж сам клапан...
Звичайний зворотний клапан. У мене виявилося все просто (померла груша підкачування (тріснула на з'єднанні). Я розумів що десь подушиться. І пішов не від простого до складного, а як завжди навпаки. Я спочатку поставив там на фото видно (Біля паливног...
Цей перший, який на звороті форсунок, я теж поставив собі, у них же і брав. Але в мене він почав підвисати. Тобто доводилося його щодня наприкінці дня продувати, інакше він не тримав, а якщо звечора продути , То все чітко. Не знаю чому так, може брак...
Якщо все нормально - ніякий насос не потрібен взагалі. А якщо щось не те - треба шукати причину підсмоктування повітря. Кенгуру як ніяк не космічний корабель, щоб тут все було до мікрона. Я ніяким насосом не користуюся і нічого не Тільки один раз кол...
Згоден. Поки це просто роздуми. Але клапан поставлю.
Продрукувався (сітка)))))) Який нахрен насос якщо грушею качаємо)))))
. Такі, може, у вас десь роблять на заводах.
Я зрозумів. Потрібно в магазинах шукати. Це такий же як і на обратку форсів, тільки товщі. Просто зараз все закрито, думав може артикул є що в інтернеті взяти, доведеться чекати закінчення карантину, коли магазини відкриють.
З Китаю теж варіант, але довго чекати)
Коли ставив, зіткнувся з проблемкою. Шланги то угугу. Хрін знімеш, хрій одягнеш. По швидкому розібрав, поміняв а назад на грушу шланг то не надягну. Починаю гріти феном, коробиться і плавиться - а плавиться не там де треба. Знайшов в інтернеті на КОВ...
Так, я бачив, у них навіть відео є як вони запресовують ці поліамідні трубки