ГБЦ коли зніматимеш не відкручувати ні випускний ні впускний колектора, випускний відкрути у труби 4 болта на 13 і повністю виймай. Грм і шків колінвала теж можна не знімати. Місця там при достатньо, дешевше і швидше при складанні.
Як раз займаюся заміною поршневої не знімаючи блок з авто. Нічого складного взагалі, єдине при знятті піддону картера потрібно послабити з подушок ДВС і піддомкратити його, впирається в підрамник. В цілому все без проблем.
Можна звичайно, можна навіть самого себе заїпати. Мотор все одно розбирати, відкрутити 5 болтів від коробки не архімега складне заняття. Вийняти його і в приміщенні весь обслужити можна.
А що там залишиться те, пару сальників замінити? На прокладки ти і так потрапив, на все, кільця хочеш махнути, маслонасос і вкладиші ніхто не змушує міняти. Помпу та ремінь грм хіба що старі залишиш чи що? Сумнівна економія.
Коментарі16
я на 2.6 те ж не виймав блок. це вимушений захід якщо немає ями. а так це зайва робота. простіше зняти і зробити все на столі чим кориться під машиною
У мене теж на 3
Підсмоктування повітря, там якраз стоїть регул.холостого суміш бідна і температура космос, от і горить! Аналогія Жигулівських двигунів
ГБЦ коли зніматимеш не відкручувати ні випускний ні впускний колектора, випускний відкрути у труби 4 болта на 13 і повністю виймай. Грм і шків колінвала теж можна не знімати. Місця там при достатньо, дешевше і швидше при складанні.
ГБЦ я вже зняв, оскільки прогорів клапан
Аналогічно на 3 циліндрі, вирішив заодно замінити порневу, кільця і т.д.))
Як раз займаюся заміною поршневої не знімаючи блок з авто. Нічого складного взагалі, єдине при знятті піддону картера потрібно послабити з подушок ДВС і піддомкратити його, впирається в підрамник. В цілому все без проблем.
По суті, ГБЦ геть, піддон геть, відкручуєш шатуни, виймаєш через верх і міняй, блок залишається на місці. Нафіга тільки.
Ось нафіга. Зняв гбц і побачив що є шат у поршнях і двигун їсть масло.
Якщо у поршнів є перекладка вже велика, ви хочете це кільцями вилікувати?
Спробую
Ну ну. Удачі.
Можна звичайно, можна навіть самого себе заїпати. Мотор все одно розбирати, відкрутити 5 болтів від коробки не архімега складне заняття. Вийняти його і в приміщенні весь обслужити можна.
Підписуюсь.
Можна і тому що ти говориш весь обслужити, але для цього потрібні місце, час та гроші.
А що там залишиться те, пару сальників замінити? На прокладки ти і так потрапив, на все, кільця хочеш махнути, маслонасос і вкладиші ніхто не змушує міняти. Помпу та ремінь грм хіба що старі залишиш чи що? Сумнівна економія.