Всім доброго вечора.
Перевірив на наявність помилок пристроєм OP-COM і є помилка підномером:P0400 помилка за ЄДР коли їжу наприклад в гірку буваєзасвічується спіраль і сама через деякий час пропадаєте завждипо-різному буває відразу буває довше. .Прошу Вас допомоги.
Коментарі20
Аналогічна ситуація була. Загорялася лампочка і тухла сама, коли їй задумається. Аналогічна помилка була. Також чистивши його, навіть розколів, щоб переконатися, що він не клинити. коли йому потрібно.Згодом, після різних маніпуляцій, вирішив провірит...
Спробую сьогодні покопатися) Дякую за пораду)))
міняй електронну частину, тобто клапан, і нічого не глуши! навантаження піде на повітромір ...
та ж історія! навіть на чистому єгрі. на 5тій чи 6тій приблизно при 2200 загорається спіраль, тримаєш педаль газу далі горити скинувши газ погасла і далі іде. до 2000 розгін погань. по егра друга 0191 сказавши ніби на паливній якийсь датчик.
немає в мене тільки одна по егр, а дуже тупий?
ну я відчуваю що вона на більше здатна але тупити ... дотискаю педаль газу а вона може розкочегаруватися зо 15 секунд
як думаєте егр прийшов кінець?
можливо повітромір глючити.
P0191 - це датчик тиску в рампі.
почистити ЄДР та заглушити
не хочеться глушити(((
тоді почистити для початку, з нашою соляркою у всіх ця проблема. Лише за дуже якісного ДП, як у Німеччині, ЄДР не засмічується. Якщо заглушити, то всі вихлопні гази виходитимуть тільки через вихлопну трубу. А з ЄДРом вони частково повертаються , реци...
я чистив егр близько 500км. тому
означаю думаю що клапан зіпсувався, став глючити. Виходу тоді два - купити новий (тисяч на 50-60 км думаю вистачить при нашому нормальному ДП, якщо його чистити кожні 20 тис.км) або заглушити
цікаво, чи варто попросити когось дати підкинути клапан і перевірити
коли така помилка, то не думаю що в чомусь інша проблема
ну так
ну і сенсу якось не бачу в ЄДРі, коли продають таке паливо на АЗС, лише проблеми
якби не впливав він на масло в температуру в камері згоряння відразу б заглушив, а так думаю що робити
він все одно впливає на масло, хоч є, хоч ні. При своїй роботі він багато сажі кидає в масло, а це дуже прискорює знос мотора, в 2-3 рази при нашому паливі, ніж без нього. Тому що сажа - це аброзив для мотора, дряпає все в моторі та турбіні. Що стосу...