Всем привет.
Загалом історія яка, з самого початку володіння машиною мене дужесильно напружувало деренчання керма на неодружених, доходило дотого що і 5-й точкою відчував вібрацію.
Що було зроблено:
1. Поміняв подушки двигуна всі 3 (з низу дві, і та щопосередині).
2. Поміняв подушки на АКПП
Стуків з боку вихлопної системи не спостерігаю. І все одно трясказалишилася, не така сильна вже (їли помітна), але є!
І тут питання, як позбудеться деренчання керма зовсім? !
Я ще помітив, якщо викручу кермо вправо або вліво до упору, вонопосилюється.
> Допоможіть порадою.
Дякую
Схожі записи
дефлектори з superb 1, новий антифриз бачок, килими, фари
дефлектори з superb 1, новий антифриз бачок, килими, фари
20
Коментарі18
Додаю свої 5 копійок. Коли купив машину, то весь час їздив з невеликим натягом не розкручуючи двигун більше 2500 оборотів. Думав типу так економніше і менше навантажую двигун. Так на неодружених була дика вібрація на кузов і на кермо в тому числі. Що...
рейку дивися, хоча може бути і ролик гени)))) на повному вивороті посилюється навантаження і трохи просаджуються оберти це нормально та всіх машин з гуром, якщо стоїть ел рейка то навантаження немає. а сама вібрація на неодружених може йти від подушо...
хооошо) спасибі
подушки нормальні треба і за номером як належить...
а що означає нормальні?)
а на що поміняли? фірма?
ролик натягу ременя генератора і кондея- це по ходу він
через нього може так трусити?
ну так, якщо ти кажеш коли кермо до упору повертаєш посилюється то це він
Приєднаюся до попереднього оратора =). Якщо підшипник у ролику клініт (або в генераторі або ще в чому), то двигуну стає важко крутити - звідси теж вібрація може з'явитися.
Тут варіантів 2 виходить 1. двигун працює нерівно. Власне якщо до упору кермо повернути, то навантаження від насоса ГУР найсильніша виходить. не якийсь ruville
Можна докладніше. Подушки звичайно гасять вібрації, але є і межа =). Якщо двигун нерівно працює і сильно тремтить, то на кузов ці вібрації пройдуть.
а що означає не рівно? у свою чергу я не спостерігав просідань, всі клапани клацають, тихо і однорідно.
Але вібрація тобто з двигуна. Значить циліндри не зовсім синхронно працюють. А далі шукати - або котушка поглюкує або свічки засрані або форсунки неправильно ллють або ще чогось. На своєму двигуні я майже всю вібрацію прибрав, коли перебрав впуск і в...
о спасибі! А чи не може бути вібрація ще з боку АКПП?
у мене не було досвіду колупання АКПП. але так на форумах було, що і з АКПП вібрація була. тут досвідчений діагност потрібен.
зрозумів, Дякую!
подушки оригінальні =) на такому не заощаджую. можна детальніше за першим пунктом?