Щось гуло у мене під капотом, виявився насос ГУРу. Заїхав на СТО зпитанням по гальмах, залишився на 2 дні на профілактику.
Профілактика полягала в :
1. Заміна підшипника
2. Заміна роторного кільця( *єр його знає що це)
У результаті, нічого не гуде, шумить, все гладко, думаю ще250тысяч проїде цей насос без проблем.Залишилося замінити глушник, зробити шумку і буде тиша в салоні =)
Коментарі2
А де тобі роторне кільце поміняли в Києві? О_о Щас запилю пост про те, як перебирав свій ГУР, там видно буде. Там кільце та крильчатка в корпусі.
На СТОшці, куди заїхав, точніше вони зняли насос і відвезли його кудись на день. Привезли як новий