ТО, 265 000 км

Сумний запис про те, що я пройшов 7тис.Км, а тому зробили ТО.

Заливаю, заливаю і буду заливати олію Castrol EDGE 5W-40 синтетикаХоча не які мене запевняють, заливати напівсинтетику, з метоюекономії ... Так ось ... Іди в пень, заощаджуйте самі, моя чорналастівка любить це масло.
Ну і замінили масляний фільтр, повітряний тільки продули, він унорм стан + я все ще хочу поставити холодний впуск (ідіть у пень тіхто скаже: "нахер тобі цей колгосп, воно нічого не дасть у приростіпотужності ... Бла бла бла" ... Моя машина, хочу і ставлю, є такаштука, як "хОЧУ"). На 3.5-4 тис. Оборотах, скидали до 3х, все ок, їмо і радіємо, в міському режимі я таких проблем не помічаю, але яктільки виїжджаю на трасу і їду стабільно 3.5-4тис.Оборотах, всепочинає грітися і доводиться скидати до 3х і їхати в "овочевому"режимі - економно, але не весело. Так от, у чому проблема, апроблема в радіаторі, його кілька разів паяли і видно він не зовсімсправляється зі своєю роботою. Так що найближчим часом буде покупканового радіатора, а до нього і нові красиві, червоні патрубки, аджегордість хондаводу — це його рух і те, що під капотом, так щобудемо наводити підкапотку в робочий і красивий вигляд.
< /
+ купив пакетик Ваніша, для килимів, вичистив салон, приємнішестало їздити, не хімчистка але теж зійде.

Всі світу.