Шумоізоляція Арок (передні) - Ауріс 2009

/**/
Ось і дійшов (хоча вже й не думав про це, раніше провів подібнуоперацію на дверях та багажному відділенні: https://megadriver.org) до шуму передніх арок.
Одразу опишу, що було зроблено по порядку, потім фото.
Прикупив:
— віброізоляції 2 мм (600-500 мм) – 2 листи;
— Dinitrol 479 (мастика) – 2 кг (до речі мастика шалена, можна в інеті про неї почитати, там і гума присутня і якаінтикорозійка працює, у нас в Україні коштує 10, 4$ за 1кг);
— розчинник — 1 л. 1. Насамперед заїхав на мийку (плюс, що недалеко від мене), ретельно відмив з піною арки.
2. Природно зняв колеса (заводські пластмасові підкрилки не знімав)і ще раз у ручну відмив арки водою.
3. Після висихання, обробив у місцях роботи, розчинником.
4. Наніс перший тонкий шар мастикою Dinitrol 479.
5. Після висихання (30 хв.), наклав віброізоляцію.
6. Відразу ж наніс тонкий шар мастики Dinitrol 479.
7. Потім інтервалами (30-40 хв.) наносив мастику Dinitrol 479 (умене вийшло, близько 5 підходів на арку).
Нюанси:
;
— робота дуже брудна і вимагає чимало часу (у мене пішовсвітловий день, близько 7 годин);
— природно треба "підігнати" теплий, без дощу день.
Результат:
— скажу чесно, задоволений і не шкодую, що вбив ось цей час на цюроботу; — через дві години, переганяв машину від будинку до стоянки (відстань близько 1 км) і вже помітив зміни, стало на багато "глуше", млинець, двигун став більш чутним, думаю після повноговисихання результат ще поліпшитися; - рекомендую, навіщо платити наСТО і ще не зрозуміло, як тобі все це зроблять, а тут своїми "ручками" і для СЕБЕ. До речі, залишився у мене після "шумки"багажника, Спінений каучук з клеєм, так я його наклеїв на поверхпластмасових підкрилок і обробив теж мастикою (не завадить).> .
Матеріали (валик покласти, забув)
Повне чищення водою та розчинником.
Перше нанесення тонкого шару мастики. Наклеювання віброізоляції.Нанесення мастики вже на завершальний етап, повного нанесеннямастики. Dip. >
Процес:— робив типу так: