Свічки Bosch Super 4
Давненько хотілося поекспериментувати з багатоелектроднимисвічками. Каталоги та екзист пропонують різні аналоги рідних свічок— мідь, платина, ірридій, але тільки не багатоелектродні.Комплектик Бош підібрав візуально виходячи з того, що свічкиповинні бути з конусним сідлом і довжина різьблення відповідна.25mm
Довжина різьблення, мм 25
Відстань між електродами, мм 1.1
Ширина зіву гайкового ключа 16
Зазор між електродами 4< br/>
4 тонкі електроди + загострений посріблений центральнийелектрод
виконані якісно, зазори однакові
порівняння з платиною від Motorcraft
різьблення і посадкове сідло однакові
а ось верхня частина свічки трохи довша трошки бошевськогомаркетингу Вкрутив, від'їздив поки тільки день, всі нові свічкизавжди добре працюють, але не все довго, подивимося, як вони себепокажуть з часом. Хто ставив багатоелектродки, відпишись! PS. Ізнезвіданого на форумах. Знайшов ще ось такі свічки SCT TP51IP -судячи з усього найдоступніший іридій - 70-80грн/шт, виробник недуже звичайно але цікаво.
SCT TP51IP
Коментарі20
Зміна потужності та економічності наведена у відсотках з точністю до десятих, може ти не туди дивишся? про експерименти на ресурсоємність там теж написано, великим, як бачиш я і сам не маю, це найємніша стаття, яку мені вдалося знайти, вибач що не до...
Не зрозумію сенс таких свічок, іскра все одно йде через один електрод!
тут треба трохи почитати, щоб щось зрозуміти. наприклад тут www.autoreview.ru/archive/2004/23/svechi/
Хочеться реальні цифри!
що ти маєш на увазі?
Ну там на писано там трохи краще ресурс начебто більше, електроди по черзі працюють і т.д. а хотілося б потужність зросла на стільки то відсотків, витрата стала нижчою на стільки те, ресурс збільшився в стільки те, ціна така то , та порівняння зі сві...
Насправді, перевага багатоелектродних свічок давно відома - це ресурс. Адже іскра виникає між центральним і бічним електродом у тому іскровому зазорі, електричний опір якого нині менше, ніж інших. А оскільки опір щоразу змінюється, то іскра «гризе» е...
Згоден з тобою, кількість електродів не лінійно впливає на ресурс. Думаю будь-яку свічку можна загадити лише однією заправкою бодяженим паливом, хоч там 10 електродів буде.
Інженерам потрібно задуматися як зробити якусь обойму, щоб одна свічка відстрілялася інша перезарядилася. Ось тоді ресурс дійсно збільшиться. П'ятизарядна в п'ять разів. Десяти в десять.
BOSCH Platinum говно(З особистого досвіду) Поставив звичайні NGK і вже як 4 роки не знаю що таке свічки пробіг близько 65000…Моторкрафт не ставив не заню але думаю що хороші всі хвалять
Практично на всіх своїх попередніх машинах ставив такі. Взагалі BOSCH віддаю перевагу (по старій пам'яті). Якщо одночасно робити повний tune up свічки, проводи, фільтри, то движок працює набагато м'якше. Мало того, навіть така нехитра, здавалося б, з...
А я досі більше шанував платинові. Подивимося, як ці відпрацюють на нашому паливі.
Це в сенсі BOSCH Platinum? Хороші, навіть дуже. У принципі їх вже достатньо. Як я вже вище сказав, кращий результат досягається не кількістю контактів на свічках, а заміною всіх необхідних компонентів. Я віддаю перевагу десь раз на півтора-два року п...
ні, бош взагалі ніколи не ставив. Пару комплектів змінив Motorcraft AYFS22FM (Motorcraft SP411). Made in USA до речі. Ось про них говорив. Я частіше заглядаю на свічки подивитися, раз на пару місяців. Давно звик їх вважати розхідником.
Ну дуже залежить від якості палива. У нас можна рік не лазити спокійно. Моторкрафт нормальні свічки.
Гм-гм. А як бути з цією інформацією, вичитаною на сайті За кермом? www.zr.ru. . Це лише питання термінології. Ніякі зміни форми електродів, так само як і різного роду приварені наконечники, не переводять свічку запалювання в якісно інший стан. Практи...
www.autoreview.ru/archive/2004/23/svechi/Ось статейка про багатоелектроди Звідти .Токсичність вихлопу майже не змінилася, зате витрата палива з триелектродними свічками Bosch знижується на 3,2%, а двигун працює дуже стійко. Думаю, ефект все ж таки є.
А чого там? Брати і пробувати. Я на своїх машинах експериментував. 4-ехконтактні мені сподобалися більше за всіх інших. Перше, що відзначив - відсутність детонацій.
Чисто логічно, ресурс цих свічок повинен бути в 4 рази більше одноелектродних, тому що знос електродів розподілятиметься на 4 штуки. Але це в ідеалі. У реалі ж не відомо, що вийде.
У реалі все більше залежить від якості бензину, можна заправитися бензином бодяженим, а там уже будь-яким свічкам кирдик буде.