Вітаю!
Пишу коротко та інформативно, як у довіднику.
Виникло бажання збільшити дорожній просвіт. У мережі інформаціїпрактично немає. Схемі запчастин групи Шассі побачив цікавудетальку, зваживши мізерність витрат навіть при якійсьневідповідності, деталька була куплена в кількості двохштук.Поліуретанове кільце з поглибленням під пружину висотоюблизько 2-3см. Кілька хвилин на 100. Навіть ця зміна візуальнопомітна неозброєним поглядом.
За каталогом числиться як Проставка пружини підвіски
Каталожний номер 1 111 909
Ціна питання 6$ за штуку.<
Як бачите, на 2-3см збільшити кліренс задньої підвіски на FordFocus mk1 досить просто, причому передбаченим заводом способом ЯкщоВи знаєте інші способи регулювання дорожнього просвіту, перевіреніна практиці, або вам допоміг наведений спосіб, відпишіть укоментах.
Також буду вдячний за Ваш досвід з встановлення іншихальтернативних пружин та стійок.
Дякую.
Коментарі6
Ось за цим посиланням подивися проставки www.avtozip74.ru/prostavki.htm Там все написано.
Подивився. Це російський сайт. Який мені з нього толк?
Ні, це не такі проставки, ці ставляться на стійку, а я свої брав, гумові кільця з двох сторін з прорізом для витків пружини, і по центру вона прорізана (тобто кільце несуцільне), коли її ставиш, вона виходить захоплює півтора витка пружини, тим самим...
я робив так з передком! Брав на ринку Жигулівські прокладки міжпружинні (коштують зовсім копійки) і вставляв у передні пружини! у них товщина близько 5см, тим самим кліринс передка збільшився на стільки ж!
Розкажи детальніше, як вони виглядають хоч? ставив під пружину?
А між виткові проставки не збільшують кліренс, а зменшують хід підвіски. Таким чином, при з'їжджанні, наприклад, з бортика, можливо вже не вдаришся порогом, але не тому що кліренс став більшим, а тому що хід підвіски став меншим.