Що тут не так, або чому воно потекло?
Потекла передня ліва піввісь по внутрішньому триподу…
Тема відома, тому замінив відразу і сальник зовнішній і підшипник, проїхав приблизно 1500 км і знову ТЕЧ. …
У чому може бути причина, це великий виробіток на валу, на якийсідає підшипник, лопнула пружина на новому сальнику або розбитепосадкове місце під підшипник у панчосі самого мосту?
Будь-яка порада буде корисним.
З повагою Володимир
Коментарі10
Ти постійно на повному приводі?
У тому й річ, що ні. Дуже рідко включаю
Зараз рівень жижі в мості трохи знизиться і текти сама пропаде.))))
на сальнику треба було пружинку вкоротити і все. Але це робити акуратно, а краще потренуватися. Мені батя в цьому вузлі так і зробив
Дякую за пораду
Сальник у даному вузлі не виконує роль, сальника- це пильовик, щоб бруд у міст не летів. Масло утримує підшипник. Отже десь розбите місце посадкове.
у мене потіло, міняв тільки сальник
Що там із сапуном?
Перевірений, все чисто і продувається
🤷♂️ тоді тільки дефектування проблемного вузла.