Раніше у мене був пост про чищення ЄДР. Зі зняттям вийшлипроблеми і довелося шукати заміну. Новий купувати я не бачивсенсу, тому швиденько знайшов б/в у хорошому стані.
Перед встановленням його природно почистили і привели у відповіднийвигляд .
У попередньому пості я писав, що користь в чищенні ЄДР на нашихдвигунах сумнівна, ну не засирається він, напевно конструкціявдала. Ходить і можливо ця слабка рухливість клапана позначаєтьсяна деяких режимах роботи двигуна. Отже, після того як всі зібрали, сівши за кермо, я включив усі свої "сенсори" вловити щозмінилося.Перше враження таке:там де я раніше помічав легківібрації двигуна на оборотах 2200-2400 тепер не помічаю.Здалося щодвигун став рівніше працювати при розгоні. > Ще один етап турботипро двигун пройдено і мені тепер якось спокійніше на душі коли ятисну в тапок))
Все працює як треба!
>У висновку що хочу сказати, досить вдалий у Renault вийшовдвигун 1.5 dci, чим більше його вивчаю тим більше в ньомувпевненості.
Коментарі3
Я не впевнений взагалі особливо після 722 двигуна
Ці двигуни досить хороші починаючи з 732, хоча стандартом надійності їх не назвеш.
Мій з 2004 р їде вже 4 сотню пробігу) Цілком непогано для турбового з малим об'ємом. Але звичайно нюанси є