Всім привіт! 4 липня чайці відбувся довгоочікуваний трек день.Оскільки я готував машину до треку, то пропустити я його, звичайнож не міг. А тепер про все по-порядку.
/>
Проїхав я 3 сесії.Конфіг треку був зі шпилькою.Усі сесії їхав зпасажиром.
Перша сесія, після перерви на рік, виявилася сумною, їхав я зовсімне дуже й багато тупив). Зі Славою на його сараї, він нарештівипробував його на треку.Сарай їхав дуже гідно, я думав буде всесумніше)
Другу сесію зі мною пасажиром їхав Ігор UnNs, дякую йому запідказки та розповідь про мої помилки.Хоч я і відчайдушно гальмуваві з гальм ішов дим, час не вдалося сильно покращити)
Час:1:36.8
< /p>
Третю сесію поїхав так само з пасажиром, і вже трохи врахував своїпомилки, хоча їх ще залишається дуже багато) Валив усі кола "на всігроші", без охолодження, доти поки в одному з кухарів бензин невідлив)) Я звичайно сильно очокнув, думав все - приїхав, потімтільки до мене дійшло, що це був бенз)
Час:1:33.9
Можливо, я б і поїхав ще одну сесію, але гума сказала привіт
Невеликі висновки :
Температура масла та робота маслокулера. Скільки б я невалив, температура максимум піднімалася до 128 градусів, це доостанніх кіл. Як тільки я переставав валити, щоб дати фенувідпочити, масло миттєво остигало до 90 прям на очах. Загалом недарма я поставив кульок. Гальма мене не підвели жодного разу, нічого не пропадало, скільки тиснув — стільки гальмувало, а тиснувя сильно і різко, та й після сесії з них дим валив. Респект моїйFerodo DS2500. Я задоволений. Подумую про 4 поршні. Резина Federal595 RS-R. Але після кіл 4-5 федя перегрівається і починає пливти((Я це дуже відчув. У третій сесії я їхав без остигання і тим самимзагубив гуму( Більше так робити не буду.).
Шукаю пару нових RS-R, якщо у кого є пропозиції пишіть.Хотілосяб звичайно спробувати Nankang NS2-R, але у нас його не знайти.Зновуж таки якщо хтось зможе притягнути пишіть.
Начебто все, всім спасибі дивіться фото та відео.
>
Коментарі20
а я то дивлюсь і згадую, що це за бородач такий на фені їхав по дніпровській у бік бору, і я його не міг зробити, аж ось він, заховався. тепер ясно. що за драйвер у ньому ... А федю жадібно ...
Ох, давно ж це напевно було?)
Рік тому, але сам знаєш, такі моменти. року машина на рівні і ти з нею тягаєшся - запам'ятовуються. і машини так само, адже вони унікальні і їх мало.
ех так, я вже скучив за своїм тапком
Друг, питання виникло до тебе! Навіщо пускаєш авто в замет? Видно як ти в кожному другому повороті пливеш з внутрішнього радіусу назовні! Це твій заповітний час витрачається та й гума вбивається саме по цьому! Вибирай правильно кути атаки і швидкість...
Дякую, за зауваження, я вже провів для себе роботу над помилками)) на видосі ще гума перегрілася і пливла вже сама по собі
І звертай увагу на дату виробництва гуми! Це важливо! Свіжа їде в рази краще! Шкода, далеко ж Вашого треку, а то прокотилися б =)))
Ага було б круто! Різаючи середини 13 року, зараз купив початок 15
У Пітері є ралійна команда на Фенах, я коли побачив перший раз авто їх зрозумів що ми зі своїми трек днями діти =))) ось там болід, так болід! Прокотиться б на таких, але не дадуть! Зате інфой поділяться, ось я і будую свою гонку =) якщо чого пиши!
Ооо, повернуся з відпустки обов'язково тебе попитаю)
Оке
Ось так дивишся борт камеру все легко і просто здається)) Але це далеко не так, я впевнений) Красавелоо)) А в кінці види і уповільнення взагалі суперчітко =)
дякую!на відео все одно, що прогулянкова їзда))
Ось-ось)) Типу та ну фпізту це дивитися, пацан взагалі на газ не тисне =))))) Як же це оманливо)
якби на відео була ще швидкість і інші показники можливе відчуття було інше, слід раз спробую записати так)
щоб здавалося реально швидко, то треба через ліс їхати, як на ралі =) повз дерев =))
Даєш 1.30)) А то дивишся якщо так і залишишся я тебе проїду))
головне в паркан не проїдь, коли проїжджатимеш, а так я дозволяю))
Та я до того, що потрібно в РТР тобі їхати і 1.30! Тачка дозволяє. А у мене якщо буде різя і гальма, то думаю теж можна не погано проїхати)
з літаком красиво порівнялися