Усім привіт!
Сьогодні надумався перевірити працездатність свого ЕБУ. Скинувпровід з ДМРВ і завів двигун. За ідеєю мав був видатипомилку.Вставив перемичку в діагностичний роз'єм, лампочкаспалахнула один раз, але помилки ніякої не видало.При цьому мізкиABS працюють коректно, оскільки був випадок, коли вважав з нихпомилку.
Допоможіть з відповідями на запитання.
1) Чи повинен був ЕБУ в даному випадку видати помилку?
2) Чи означає це, що він частково несправний? що в роботі машини —жодних питань немає, тобто теоретично він керує дивгателемкоректно, чи можливе таке, що він коректно працює з контролюдвигуном, але не видає помилки?
3) Як можна продіагностувати роботу ЕБУ?
П.С.
Перевірку роблю наступним чином.У діагностичному роз'ємі ставлюперемичку на контактах TEN і SGND.Включаю запалювання.На приладовійпанелі загоряється жовта лампочка із зображенням ключа. Роз'єм OBDI. Машина 1995 року.
Коментарі6
Все правильно ти робиш, і лампа іммобілайзера повинна загорятися із встановленою перемичкою. За ідеєю помилка повинна була бути ДМРВ. На 1.8 при знятті фішки та спробі завести ви кидає їх аж дві. Але весь прикол у тому, що на 1.5 можна їздити з відкл...
А як глянути які дані він бачить?
ELM327 або usb осцилограф
О, чудово! Ось саме собі замовив ELM327. Ось тільки переживаю чи підключиться. Не знаєш, чи запрацює з машиною 1995 року? Читав що вони начебто працюють на машинах починаючи з серпня 95. А у мене по ВІНу як раз дата винуска 08.1995. 1 або OBD2?
За ідеєю повинен законектиться якщо адаптер буде не кривою. У мене спочатку не хотів конектиться з прогою на андроїді платній. Спробував на вінді запрацювало, потім і з андроїдом почало.
Лампочка із зображенням ключа це іммобілайзер і наскільки я обізнаний, помилки по ній не перевірити. Шукай на драйві як зчитувати помилки, тема об'їжджена вздовж і впоперек.