Все почалося з Того що в мене потік переобрань 1рік назад ГТЦ. Істав вибір нового циліндра! в 4-5 разів до гальмів 2 дні звикав! феншую) та, й гальмухи нормальної, психонув 2л, мета була промитизамінити систему рідину ( ато така галіма…
Так було))))
Приступимо) витягнувши з великим зусиллям пластмасові штуцера щобвставити бачок)
Демонтували старий, так він має вигляд у порівнянні)
Зробили заміри, біля пріора ВУТ шток педалі короткий у 2108 стокВУТ і було ухвалити рішення відрізати старий п о р а т і нановий)
Приступаємо до роботи, зробили заміри відрізали і підігнали розміриі будемо варити)
Заміри крнтрольні
Якось так виглядало готовим) сильно не варивши, щоб пильника неспалити)
Так виглядає все в зборі як на мене то симпотно)
Потім я зіткнувся з новою проблемною, кріплення ВУТ та ГТЦ намісці, як на мене краса, помітно що новий більшого розміру) алестав чітко! )
Прокачував систему самотужки, методом протікання)
Заодно промилася система, рідина повністю замінена, гальмапрокачені, роботою повністю задоволень, гальма нереально чутливі івідзивчіві рекомендую!
То ми коаеряємо сигнаоізації доводчики, склопідіймачі)
7:15 їду на Київ краса 120км в один бік)
Купивши штекер до магнітолі (та менша х**** коштує 170грн. Більше50грн.) тепер я зрозумів чому на всіх магнітолах що в мене булиприпаяні штекери за 50грн. Безпосередньо в магнітолу! )))) Всімдякую за увагу всім добра та рівних доріг! І дякую запідтримку! )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.