Перегрів Помилка P0480, як я усунув.

Коли купив машину, помітив що моя кришка розширювального бачкатрохи зламана, а точніше кришка залишається в руці, а клапан убочці. Ну я катався так довго, все було добре, а тут у 33+ забортом, дивлюся а моя стрілка температури полізла вгору, відкрившикапот побачив що бачок повний, і почав окраїнно стравлювати тиск, коли стравлював, не знав що в бачку є отвір під різьбленням, івідповідно почав виходити антифриз, зрозумів що не тільки кришку, аще й бочок потрібен.
Мені дуже пощастило, тому що в моєму місті є одна Розбірка, тамMazda 3 у седані, і у людини був Б/У бачок, з кришкою.
Ціна гуляла 25-30 $ в інтернеті, а мені запропонували 13 $, новакришка коштувала 7-8 $, недовго думаючи я поїхав і забрав, зрозбірки.
Ну, і пізніше дізнався, що бачок у мене цілий і він мені непотрібен) кришку поставив на місце.
Але машина потім проявила себе ще раз, перегрів…
Остыл, доїхав до дому, і за допомогою сканера з'ясував помилку, (розрив в електроланцюзі вентилятора) Скільки багато я перечитавінформації за одну ніч, скільки багато людей вирішували цюпроблему, і у всіх все по-різному.
>

Запис пишу вже після 4 днів тестування, навіть у пробках.

Короче, зняв вентилятор, до цього перевірив термостат, реле, фішкиЕБУ, все що можна і не можна.
Почав розклеювати сам блок на вентиляторі, кажуть він слабозахищений, і може окислитися. Але, на подив у мене все як на новомуавто.
Ось тут найчастіше відвалюються дроти.
Усередині він теж в ідеалі
І тут я впав в ступор, в чому тоді проблема? А проблема швидше завсе була в цьому місці де іржа на корпусі, там висить як (маса)корпус був там іржавий, саме той шматок де висить контакт, я йоговідповідно зачистив, зібрав все нормально, і ніби працює)
Ось ця уражена ділянка.

Вентилятор працював коли включаєш кондиціонер, а ось коли яперегрівся кондер почав гріти, і температура поповзла вгору.
Залишилося прочитати на помилку, сподіваюся вона пішла. >