Отже, начитавшись жахливих історій про випускні розподільні вали, вирішив перевірити і свої. Міняв нечасто, тішить лише те, щорозподільники окзалися з мінімальним зносом.
Краще скоротити інтервал до 7500 км. (До 5000 км ще краще), і лити 5w30 круглий рік, ви не в Сибіру, щоб лити нульовку (воду). По бренду - на вибір Хонда, Ідемітцу, Лукойл - все кряк , за різні гроші. Бажано, щоб протизносний пакет присадок (ZDDP (...
Коментарі16
Краще скоротити інтервал до 7500 км. (До 5000 км ще краще), і лити 5w30 круглий рік, ви не в Сибіру, щоб лити нульовку (воду). По бренду - на вибір Хонда, Ідемітцу, Лукойл - все кряк , за різні гроші. Бажано, щоб протизносний пакет присадок (ZDDP (...
Дякую за таку розгорнуту пораду. Врахую)
Лакові відкладення це нічого страшного немає! Абсолютно справна система не заганяйся
А що за масло лилося весь цей час?
Судячи з накладних хонду 0в20
Але інтервал заміни був у середньому 12-15 тис км
ааа, ну тоді. Його треба міняти через 5т, максимум 7.5, якщо трасові пробіги.
Всіх цікавить випускний вал, впускний нам не потрібен)))Нормально все під кришкою, це не зносМіняй масло частіше та й усе
Ідеальний мотор
Я б змінив олію!
Які лакові відкладення?)) Ти про що. І де мінімальний знос на розподілах?
Невже все так виглядає сумно?
Навпаки там все гаразд
Ось заміна на 5000 тисяч і масло 0w20 Honda і у тебе все відмінно мотор чистий
Зрозумів, дякую. Пропонують перейти на хонда 5в30, чи є сенс?
Якщо не жере на 0w20 літрами то немає, хоча обидва варіанти підходять на ніш мотора продовжу на 0w20 кататися пробіг 169 тисяч