Проблема полягає ось У чому загоряється чек помилка p 0463, і прицьому падає У нуль рівень палива У плоть аж загоряєтьсялампочка.Гасеш чек рівень піднімається на місце, і так по 5-6 разна день. Потрібна порада де шукати проблему?
Датчики помив обидва, стрілка піднялася але все одно бреше. А чек все одно час від часу спалахує, але хоч стрілка палива не падає. Чек тушу obd а там будемо розбирається.
Або проводка - що насправді мало ймовірно! Або сам датчик на поплавці ... Обрив доріжок! Тут вже або паяння, або заміна ... У мене в БЖ є про це. Подивися!
Коментарі13
Датчики помив обидва, стрілка піднялася але все одно бреше. А чек все одно час від часу спалахує, але хоч стрілка палива не падає. Чек тушу obd а там будемо розбирається.
А на якому датчику те? Який з бензонасосом чи допоміжним?
Ще незнаю руки туди так і недолізли сьогодні, але насос змінював півроку назад. А там розтин покаже сподіваюся завтра.
Можна коритися по всякому, але на фініші все виправить тільки новий насос ... що так само вирішить проблему заміни фільтра. Правда не дарма, це так.
Або проводка - що насправді мало ймовірно! Або сам датчик на поплавці ... Обрив доріжок! Тут вже або паяння, або заміна ... У мене в БЖ є про це. Подивися!
Спс
Помилка P0463 Fuel Level Sensor A Circuit High Начебто як замикання в ланцюзі покажчики рівня палива. Потрібно дивитися проводку.
Замикають доріжки на датчику в баку. Заміна
Спасиба сьогодні туди полезу спробую почистити.
якщо полізеш то і фільтр заодно зміни
А фільтр окремо продається?
я від шевроле ланос поставив, формою схожий на оригінал, а так будь-який в авто магі купи, аби формою в колбу вліз
99%. що не допоможе, тому що стерта ізоляція між доріжками. Я б навіть сказав не витрачати час на це.