Поле, дощ, бруд і колії від трактора … вирішили спробувати як вонов таких умовах.
Рідна гума 167-а замилюється на першій же хвилині, і Місяць починаєтрохи дрифтити на поворотах.Зробив висновок, що якщо цілеспрямованолізти в бруду, то гуму потрібно однозначно злішу.
Після Дрифт по полю, витягував друга, який засадив машину на такійже поверхні, так ось ЛуАЗ гребе всіма чотирма колесами, але зацінувід 167-ї зовсім немає, вона просто перетворюється на гоночний слікз бруду і шліфує на місці.
< У рідному 13-му діаметрі сенсу напевно немає, треба братидиски хоча б на 14 і яку гуму?






Коментарі15
лампа ЗХ не робить)
вона у мене з кнопки включається!)))
хитро))))
у мене стоїть 13 гума українського виробництва VALSA 6,45-13 по висоті вона як 195/65 -15, по сніговій ціліні ганяли до 35см сніг лежав і по бруду теж добре пре і коштує 750 гривень штука
поглянув на малюнок ... як на мене, то вона від рідної ІВ-167 не особливо відрізняється! Хочеться чогось пізніше
за допомогою регувера можна злегка доопрацювати, але поки нормально
Ось тут їсть хороший вибір, у тому числі на 14! Мої мені доставив Bodja і він багатьом пропонує допомогти при необхідності!
дякую за наведення
Добре підрифтував на сліках)))Створив одразу дві проблеми для інших— занапастив чи не весь урожай озимих— коли все зійде збиратимуться уфологи з усього світу і ворожити — це чому так кругами не зійшло?)))))
про як закрутив...)))
Відвів душу? Повеселився.)
ага ... для того машину і брав)))
14 немає сенсу, тільки 15 сафарі 540
ну 15-те колеса мені здається важко буде крутити рідний 40-кой ... мені здається щось з тракторним протектором і на 14-ть було б норм
нормально і не парься