Всім привіт!
>
Прошу поради у колективного розуму... Тому що з вітчизнянимавтопромом стикався років 15 тому, то не дуже добре уявляю що замасло лити в такий двигун у нинішніх реаліях.
За даними від продавця, двигун на момент купівлі мною автомобіля, після обкатки пройшов 1 т.Км і я ще проїхав 400 км, перегнавши йогоз іншого міста, тобто масло було замінено приблизно 1, 5 т.Км..Посилання від продавця було Такий, типу покатаєшся ще пару тисячкілометрів, а потім змінити його. Не знав, що там було залито, товзяв середній варіант, а саме напівсинтетику 10W-40.Тепер хочупорадитися нормальний це варіант, чи треба було лити тількимінералку?
>
Коментарі20
Ща тобі тут порадять))
покатайся від заміни до заміни на мініралі. Потім сам зрозумієш (там багато факторів) зазвичай у власників луаза, бажання поміняти мотор виникає частіше, ніж масло)
Питання дуже спірне. Я рекомендую лити нормальну напівсинтетику 10w-40. Я на Zik/Castrol 10w 40, 22 000 км відката, половина з них бездоріжжя (можна сміливо множити пробіг на 2). Двигун узяв колись (6 років назад) з металобрухту, з втомленими вкладиш...
зливай і промивай може згорнуться для рідного двс автол
Рідний двигун ЛУАЗу був розрахований на мінеральну олію. Сучасних мінеральних моторних олій вибір зараз великий! Присадки в олії використовують хоч для мінеральних хоч синтетичних олій однакові. Зважаючи на те, що мінеральні олії відрізняються за в'я...
ось і в побоювання чи не зашкодить підлозі синтетика
Мало ймовірно, що зашкодить. Але тиск у системі мастила, може трохи знизиться, через більш текучого масла і можливо з'явиться патіння маслом. Тут все буде залежати від в'язкості масла і вуличної температури. , але в зиму можна, що з підлоги, синтетик...
Вітаю! Моя думка така, якщо ці мотори їли м 6 і м 8 і дожили до наших днів, то будь-яке більш-менш нормальне мінеральне масло для них казкою буде, а вже напівсинтетика, так взагалі КОСМОС ))
Хоча напівсинтетику взагалі не бачу сенсу лити в наш малооборотний моторчик. Якщо для друга не шкода, просто купити хорошу мінералку (для нирок корисно)))) йому.
Якраз таки наші двигуни не малооборотні, а навпаки тільки на оборотах і їдуть) У мене Лукойл напів-синтетика 10w40 залита, все чудово!)
у всіх атф низькі антифрикційні властивості. у редуктора не можна.
Експеримент з використання АТF йде другий рік, за попередній рік пробіг 3000 км. Поки точних висновків зробити не можу. Поїздки при -30 на поведінці машини не позначилися. Вона просто рушила і поїхала. І ходівку гріти не довелося. А влітку ? Гула нем...
Мені пофіг-їздіть хоч із водою
Найрозумніший коментар!) Даааа, ваш мозок слабкий, гранично!))) Ви тільки, що могли у мене списати і використовуєте!)) А слабочок ljc потім заборонив коментарі! Так як на більше у ljcума не вистачило!))))
зате ваш відгук розумним не назвеш
Для відомості) У редукторі ліфа із заводу залито ATF, в автомат коробках з інтегрованим дифом теж АТF. Усі живуть чудово.
Так у мене і самого в автомобілі в редукторах залитий ATF. Правда як експеримент над сальниками. Не хто не може спрогнозувати як вони поведуть себе з цим маслом. Взимку на ATF машина на холодну котиться.
Багато хто не до оцінюють ATF. А дарма. Поробок практично немає, за багатьма хр-кам перевищує звичайне трансмісійне масло. Крім в'язкості.
Мене бентежить, що ATF не створювалося для прямозубих передач (колісний редуктор). При такому зачепленні на евольвенті зуба відбувається видавлювання масляної плівки (А в косозубій відбувається в цьому місці контакту ковзання, де це масло ATF і працю...
Аналог ATF існував. Ви забули газ21 з автоматом. Та й американці на той час вже давно каталися з автоматом. Але й праві ви теж. Те, що заливалося в гідротрансформатор 21 волги навіть віддалено не нагадує сьогоднішній ATF.