Всім привіт!
>
Ще перед тим як купувати ЛУаЗ я обдумував думку про заміну двигуна, але чесно кажучи сподівався покататися на рідному движку хоча бпівроку, прикотитися і потім вже спокійно продумати якийсь варіантсобі мастирити. Не встиг я проїхати на машині 600 км, як движок мійзаклинило, сьогодні спробували виїхати на бездоріжжя і приблизночерез 4 км від гаража він перестав тягнути, а потім простовстав.
Взагалі звертаюся до колективного розуму з метою визначитиоптимальний варіант вирішення проблеми, знаю, що більшість ізспільноти їздять на нерідних двигунах, тому і хочу вирішити в якийбік правильніше рухатися:
1. Відкапіталити рідний двигун, швидше за все розточивши до 1.4-1.5з використанням ВАЗівської поршневої Найпростіший варіант з точкизору трудовитрат, але чув від багатьох, що зап. Довго.
Приблизний бюджет 100-200 USD.
2. Установити двигун з усіма причиндалами від ВАЗа. Цін по двигунахвеликий від 100 до 500 USD сильно залежить від типу двигуна, 1.7найдорожчі та стани (відкапітальний чи ні). Теж хз який якщо щобрати. Розумію що ВАЗівські двигуни теж не особливо надійні, томуякийсь варіант був би менш ризикований не знаю. Встановитидизельний двигун із усіма причиндалами від старого VW. Тут менебентежить, що двигуну буде не менше 25 років і знайти не підкапітальну роботу напевно завдання нереальне. У результаті бюджетвийде не відомо який взагалі.
Приблизний бюджет від 1000 USD і хз у яку даль
Японські двигуни не розглядаю через малу поширеність у наших краях, хоча помхується мені, що це був би самий без проблемний варіант, але на жаль …
І найголовніша проблема в тому, що поки я не можу знайти у нас уДніпрі тямущих людей, які готові працювати з ЛУАЗом! Більшість абовідмахуються одразу або чесно говорять, що справи з ним не мали іхз як воно там вийде, що теж не варіант. Взагалі походу ще шукаютого, хто б міг провести роботи із заміни двигуна у Дніпрі, безтакої людини справи не буде.
Коментарі15
во дав ... справа була майже рік тому давно на движку від Ниви їжджу
став дизель 1,6d VW -простий і надійний по грішах 650дол+100-радіатор+пічка+проводка+пивоа як є бажання і теплий гараж -сам поставішрозхід 6л солярі по 19,5грн-вісь і економія тавромотора я б на Луаз не рекомендував
Один з надійних варіантів - дизель від WV 1,6. Він простий, як три рублі. І цілком ремонтопридатний навіть в умовах полів))). Шукай - не пошкодуєш. він тобі допоможе. У скайпі він kustura1959. Успіху! ПиСи. 1,5 від 08 (можна інжекторний). Мені цілком...
а чого якщо зовсім край - став 1,5 від 08 ? дивлячись на статистику вазівські двигуни ставлять набагато частіше ніж дизеля, та й сам же там їздиш.
Просто мені дизель під руку не попався. А 1,5 — подарували з машини, що згоріла. Я його відкапіталіл(стан нового) і поставив. Та й дизель, якби попався, теж відкапіталів би відразу, щоб потім не було боляче боляче )))
А ВАЗівські ставлять через доступність з/частин. Та й дешевше вони.
Запитай у sasha090581. Він нещодавно ставив дизель у Броварах!
так де Бровари, а де Дніпро... я ж не потягну Місяць за 600 км (((
а я б і не радив його туди тягнути ... НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
дизель ставлю сам. мені тільки двигун від туди відправили.
точно не збираюся тягнути через пів країни))) шукаю когось за місцем у Дніпрі
vadimka6 в якійсь мірі правий, якщо тавромотор, то колгоспити майже нічого не треба, другий і найпростіший (відпрацьований багатьма)-це вазомотор, третій варіант-купити дешево рідний з якого нитка зазика.Як то так. !
А тавромотор? Дивлячись для чого машина і які колеса там бубут стояти.
тавро? може бути, але мені здається він недалеко від зиперовского пішов у плані надійності ... колеса поки що рідні, але планую ставити щось пізніше з тракторним протектором
за надійністю не гірше ніж ваз