Пінок з першої на другу. Частина друга.
Привіт друзі. Отже, частина друга. Прийшов контрактний лінійнийсоленоїд. Я його замінив того ж дня. У заміні нічого складногонемає, навіть нічого не розбирав, просто нормальним наборомінструменту потрібно відкрутити/закрутити 6 болтів головкою на10+заміна прокладки та гумових кільців.Прокладка лінійногосоленоїда 28262prp000.
Кільце гумове для соленоїда 28262prp000.
Після заміни солено, плавно, але с...Ка після 15км, коли акппрозігрілася стусан з першої на другу нікуди не подівся, хоч і ставм'якше.Думаю поміняти акпп.Є з рестайлінгу з пробігом 50к км. (умене ММ7А) і рестайлінг повністю взаємозамінні? Або які маркуванняакпп стають без напилка на акорд 8 2.4? Дякую.
Коментарі20
Дізнався. Коробки однакові у нас з тобою, це європейське маркування та Японське
Давай завтра дізнаюся скільки буде коштувати до вас відправити! За 25 віддаю коробку. Домовимося з доставки думаю! Пробіг 44. Тільки у мене ml5a
Дякую, але я вже замовив акпп з підтвердженим пробігом 50к. У середу міняти акпп.
(((( а що значить з підтвердженим?)
Чудак тільки виїхав від офіціалів, робив те, і на світлофорі йому влупилися в бік. Машина в брухт.
І яка ціна якщо не секрет?
Не секрет. 880$+масло, фільтр, заміна акпп =1100$
Цікаво, АКПП на 2.0 та 2.4 АКПП відрізняються?
Не знаю, самому цікаво. Там начебто шліци різні.
У мене так на попередньому акорді було, на 2х літровому. пох ... ((
Рівень масла перевіряв? Масло апаратом змінював?
Рівень перевіряв по мануалу. Олія змінював частковою заміною.
Перевір на пробуксування. Якщо фінанси дозволяють то заміни пакети 1 2 і 3 передачі.
Тоді у тебе все нормально. Постав рідний соленоїд на місце і катайся далі. Це не варіатор щоб без найменших стусанів перемикалася. За 7 - 8 років сама електроніка працює вже повільніше. Такі невеликі затримки у мене теж є. На кожній швидкості до 2500...
Вниз акпп перемикається відмінно. Пінок саме при перемиканні з 1 на 2 і при прогрітій коробці. Під час перемикання обороти закидаються на 500 і йде стусан. Інші передачі ідеально.
Схоже на пробуксовку. На місці в режимі Д Лівою ногою притримуй гальмо а правою трохи погазуй. Оберти не повинні підніматися вище 2 тис ще краще якщо 1500. Якщо вище то акпп пробуксовує.
Питома порада
Радий допомогти.
Їдь поки не здохне. Ти добре постарався на 124 тис АКПП до стусанів довести.
У цьому і проблема, їздив я завжди дуже акуратно, машину ніколи не рвав.