Розтин соленоїда EPC (лінійного тиску)

Всіх вітаю!
До цього писав тут про його заміну та перевірку.
У сьогоднішньому звіті розтин мертвого соленоїда EPC (лінійноготиску) .

Заміряємо опір, все ОК, але…
Розвальцьовуємо пацієнта, трохи страждає він, але це вже неважливо) А може вилікуємо ще? Витягуємо сердечник…
Всередині залишилася втулочка з поршнем. Ось вона, а в ній відзносу утворилася дірочка. Цей соленоїд потрібно було замінитинабагато раніше. На поршеньці теж значний знос. Це йогогоризонтальне положення на самому гідроблоці. Та сторона, на якійвін лежав у втулці і зазнала зношування, ось чому газові форсунки, при грамотній установці, повинні стояти вертикально, щозустрічається не так часто. ...І ми бачимо що в міру зносу поршонокпочав працювати з перекосом, видавлені місця на резиночці вказуютьна це, відповідно тиск він не тримав саме тому.
Затираємо пошкодження на резиночці дрібною наждачкою. Що б хочтрохи її залишилося) Результат не айс) Подивимось.
І перевертаємо втулочку навпаки, ходитиме в ній трохи рівніше. Так, запили задирки на поршеньку небагато. До речі, кришка гідроблоку, при купівлі була не повністю прикручена, сопливо масло. Розтинчерез два роки показало, що на болтику, який зміцнює цей соленоїд, відсутня шайбочка. Його знімали, перевіряли та поставили назад. Аможе це б/в варіант не кращий за попередній… Сцуки!
Загалом зібрав, завальцював, і став він тримати тиск 3 атм.Впевнений цього мало. Принаймні такий відповідальний вузол повиненбути замінений на нову запчастину. Однозначно!
Це був досвід, щоб ми всі усвідомили важливість своєчасної заміни, а то АКПП спіткає недостатній тиск і звичайно ж — масленеголодування, друзі) І неминучі будуть швидкі грошові вливання абоїх втрати при продажу залізного друга .
Не забувайте ставити лайки, старався для всіх власників АКПП!
Удачі!