Запчастини на фото:9167180814, 9017906219, 9046808040, 9046110781
Усім доброго часу доби. Як писав у попередньому пості на трасіпочало буксувати сцеп. Оберти підскакують, а машина не їде, потімпочинає схоплювати... Доводилося ніжно натискати на педальку. Донеї.Поїхав міняти, в процесі зняття виявилося, що на кульовий болтбув тріснутий.Так само зчеплення було вже на межі. Ось ось ізаклепки пішли б у хід, подекуди кошик теж був підпалений.ресурсне, ніхто десятиліттями не лазить і потім починаються бубнимпід час обслуговування.
Після заміни зчеплення не впізнати. Вистачає відразу, провалівнемає, набирає бадьоро, педаль стала дуже м'якою. Кажуть, що згодомстане знову тверда педаль, нібито особливість зчеплення айсин, подивимося як буде. Результатом дуже задоволений!
Номери та схему прикріплюю:
Жижа залишилася від минулої заміни гальмівних шлангів, лив цю DOT 4Toyota 0882380112
Комплект зчеплення (диск, кошик, вичавний) Aisin KT073F — 3035грн
Гумовий шланг зчеплення Toyota 9094702D20 — 565 грн
Магістральна трубка від головного циліндра Toyota 3148 br/>
Трубка від гнучкого гумового шланга до клапана (акумулятора вкаталогах) тиску Toyota 3148302090 — 570 грн
Опорний шарнір вилки зчеплення Toyota 3123612020 — 190 грн
3120452010 — 525 грн
Кліпса (пішак) Toyota 9046808040 — 50 грн за пару
Шарова — CTR CBT 46 — 375 грн
Робота 4000 грн
Запчасти на фото:9046808040Запчасти на фото:3120452010
Коментарі6
210 тисяч км непогано, рідне мабуть ще.
Диск вже змінювався. А все інше судячи з усього немає. Складно сказати чи правдивий цей пробіг. Одне точно відомо останні 10 років як майже - проїхали 80 тисяч. А ось скільки проїхало було до невідомо.
А якщо в американських рублях це задоволення у що обійшлося?
220 $ всі запчастини150 $ робота
Ну так і досить нормально. Для дизеля і 2005року))). До речі начебто ти запитував чому 1.4 похмуро. Я про бенз писав.
Так, і це майже все орига.Ааа, ось я і здивувався, зрозумів )