Заміна фільтрів
У попереднього власника було дивне ТО ... Судячи з бирки підкапотом і його словами, масло поміняли ... Але коли поліз я дофільтрів, зрозумів що про них давно забули ... Навіть гербарійвстиг накопичиться.
Свіженькі …салонний вугільний…
Коментарі17
Звичайний стан фільтра після літа - осені. Реальний пробіг може бути 10 тис.
Змінюю всі фільтри разом з маслом кожні 7-8 тис і норм. 500р погоди не зроблять.
Салонні фільтри в такому виконанні завжди мнуться. Їх роблять на 4-5 мм ширше посадкового місця. Потрібно брати фільтр з паролоном по периметру. Він і залізе і погерметичніше буде. Я беру Невський фільтр. і бруд. Так їх надовго вистачає.
Наступного разу шукатиму з поролоном ... Цей начебто нормальєо зайшов ... та він трохи ширше, але там м'ячик покраям.
Невський нещільно встає і трохи бовтається вправо-ліво, поролон не допомагає, щось вони нахимічили з розміром, краще зеккерт
Хмм. Поролон чи рідкий стали ставити?
Цей на 3 мм ширше отвору ... встає важко, але стає.
Зараз спеціально перевірив. Стоїть нормально, не елозить. Значить, гірше стали робити. Я собі відразу кілька штук беру і змінюю в міру використання.
Я у вересні купував
Не знаю як у вашому регіоні, у Волгограді достатньо проїхати 10000км, я саме в такому стані свої фільтри викидаю
Ну за регламентом і потрібно кожні 10к міняти ... тільки коли його міняли останній раз я не знаю.
45 не?
То салонний, а повітряний на двигун пишуть 5-15 тисяч ... для себе усереднив в 10
Ось з мануалу, щоб бути точним... кожні 15
У мене 45 і 30 у важких умовах. Міняю через 15
Ну, якщо він у такому стані як був у мене стає за 10 ... то раніше поміняти буде не зайвим ...
Згоден. За такий пробіг так і буде. Причому салонний всегла брудніший.