Ні для кого не секрет, що штатна оптика м'яко кажучи залишає бажатикращого. Тому ще до того моменту, коли забрав авто зі СТО післяремонту шукав оригінальні фари Ford dynamic led . Хотів раніше —забрати авто з ремонту або поставити нові адаптивні фари :-)
близько 850 у.О., але потрібні було ще докупити блок (кращезвичайно кілька) управління, інакше без них ви отримаєте просто ліддалекий, ближній, ходові вогні і динамічний поворотник, щоб фаризаглядали за кут при повороті керма (а це була найбільша хотівка)потрібно ще докупити блок HCM.Після його установки фари "ожили" -коли ви включаєте запалення, то фари проходять діагностики, піднімаються вгору-вниз, вправо-вліво. При русі авто (або колистоїте на драйві) і повертаєте вправо - фари так само повертаються, при цьому вліво — ні, тому що у нас є правосторонній рух. При їздімені здалося, що вліво вони теж повертають, але на набагато меншийкут. У промо ролику є ще зміна ширини засвічення, але ці плюшкипрацюють при встановленні камери, як і автодальня. Блок длярегулювання світла по вертикалі я не ставив, поки обмежився просторегулюванням на стенді в АТЛ. Після штатного світла це звичайнонебо і земля, правда до хорошого звикаєш дуже швидко - звичайніфари вже не хочеться) На рахунок далекого нічого сказати не можу -світить далеко, яскраво, але вже такого вау ефекту невикликає./p>
Особливо хочу помітити що вид авто фари звичайно змінюють дужепомітно. Чи варто воно того чи ні — вирішувати кожному. Язадоволений, особливо з урахуванням того, що старі фари продав за300 баксів). Лежали в місці однією вологістю, а потім різко сталаінша - загалом так і вийшло. Запітніння пройшло через пару хвилин ібільше такого я не помічав. Писи — фари одразу заклеїв плівкою.Цінник був у районі 1200 грн. Візуально не видно зовсім.
Коментарі12
Підкажіть чи не тремтить права фара? Маю на увазі межу світла. З профілю я так зрозумів що вас 2015г і 2.5 двигун. У мене така ж і теж поставив собі фул лід оригінал. Але права фара трохи тремтить якщо включити D і тримати гальмо . Поділіться досвідо...
Незначною мірою є таке.
Прикольно, мені вистачає лід туманок, які включаються при повороті і висвітлюють не гірше, активував форсканом ціна питання 0 грн 😅
Ну туманок у мене не було. Віддавати за них 250+ у.о. - порахував так собі задумом. Це туманки, проводка, кріплення, заміна кнопки. Але в моєму випадку туманки не замінять штатну оптику, яка в погану погоду світила гірше, ніж у мене на ланосі колись)...
Це, напевно, одна з найпотрібніших і правильних доробок. У мене теж після першого включення фари запітніли, але потім все пройшло. Для повної реалізації адаптива треба +- 400 у.о., для реалізації тільки віражного функціоналу - 250 у .е., їх близько 7...
Тож подумав, що поки вистачить просто повороту, блок коштував 50 у.о.
50уе не від лінкольна випадково? Там не буде бічний діод запалюватися.
Та начебто фордовський був.
датчики нахилу корпусу на кшталт 50 бувають на ебее, від MKZ. Я собі ще й лобове ставив з обігрівом і під камеру, а то без камери динамік лід не так цікаво.
А що в результаті камера дає? Ширина засвітки, як у промо-ролику - це від камери?
камера автодальний і може ще щось. Ширина засвітлення залежить від швидкості, освітлення і ще чогось. Ну мене в першу чергу лобове з обігрівом цікавило, тому що зими у нас теплі (+5-7гр, ну крім останньої зими ) )і їжджу на батарейці, а скло потіє як...
Хай буде світло💡