Вирішив оновити задню підвіску, а саме 14 сайлентблоків та 4 болтирозвалу/сходження.
Загальне фото)
Тепер за номерами.
Схема задньої підвіски для кращого розуміння.
1. Нижній алюмінієвий важіль #17 в ньому потрібно замінитивнутрішній сайлент. Номеру нижче і обрізаємо з обох боків по 13, 5ммдо загальної діни 62мм.
LEMFORDER — 3409401 (102 грн. Шт.) необхідно 2
2. Плаваючого сайлентблока #13
METGUM зовнішній — 0532 (140 грн. Шт.) необхідно 2
METGUM внутрішній — 0535 (110 грн. Шт.) необхідно 2
3. Важіль сходження #22
LEMFORDER зовнішній — 3552701 (114 грн. Шт.) необхідно 2
LEMFORDER внутрішній — 3552601 (127 грн шт.) необхідно 2
4. Сайлентблок #5, стоїть у цапфі, зовнішній сайлентблок важеля#17
NK — 5103648 (214 грн. Шт.) необхідно 2
5. Поздовжній важіль #9, в ньому сайлентблок #10
LEMFORDER - 3128601 (250 грн. Шт.) необхідно 2
6. Розвальні болти та гайки
Старий болт трохи зажурився)
Хлопнули усі 4.Запчасти на фото:24422972, 11094488, 423969
>
Болт M12 х 100 мм GM - 0423970 - 24422973 (213 грн. Шт.) необхідно2
Болт M12 х 85 мм GM - 0423969 - 24422972 (194) необхідно 2
Гайка M12 X 1.5 GM - 2066914 - 423962 - 2066909 - 2066236 - 2066240(45 грн. Шт.) необхідно 4
Ідуть на заслужений відпочинок після 2 .
За сайлентблоками LEMFORDER скрізь було спиляно GM.
Разом сайлентблоки = 2114 грн.
Разом болти + гайки = 994 грн.
Заміна + розвал сходження = 1000 грн.






Коментарі2
Багато хвалять с/б фірми metgum, але шкода вони продаються тільки в Україні (
Не думаю, що є складнощі з відправкою. І правильно буде в Україні.