А ось і перша болячка :(
Чув і читав про проблему виходу з ладу блокатора руля через щітки вйого моторчику.
Це поширена проблема на 204, 207, 212 і GLK. Блокатор може заклинитипочинаючи з 50 тис км, і максимально може дожити до 150-160 тис.км.
Мені це щастя привалило на 51 тис. Км, і ще пощастило, що заклинилойого у відкритому положенні.
Варіанти рішення:
1. Замовлення нового - довго і дуже дорого.
2. Заміна моторчика - дешево, але не на довго
3. Установка емулятора - не так дорого і служить довго. Без тінісумніву обрано 3 варіант. (евакуатор, кілька годин роботи і знову встрою)
Коментарі12
Де робив?
Робив у Києві.
На якому СТО?
Це не сто, це людина, яка робить певні маніпуляції за певну винагороду ) У личку
Тобто можна їхати, ні про що не думати, а він заклинить?
Немає не так, можна припаркуватися і потім уже виїхати на евакуаторі. На ходу не клинить.
А, ну добре хоч так
У мене дожив до 260000))
Замінив моторчик у себе близько року тому - все працює чудово.
Тут кому пощастить вже. Але рік це не показник. На зношування впливає частота користування автомобілем.
Що таке емулятор?
Емулятор засувки ESL / ELV - електронний пристрій, що посилає зашифровані команди в замок запалювання і дозволяють йому зробити запуск двигуна. Ця проблема далеко не нова, в інтернеті дуже багато інформації та відео про емулятори принципам роботи та ...