Всім привіт!
Сталася зі мною така біда, перестала гріти грубка, а точніше, моторчик перестав реагувати на включення та вимкнення, відповідновікна потіють, в машині холод неможливий ((
Деякий час їздив з відчиненими вікнами, але на вулиці зима іпотрібно було терміново, що щось робити, тому що їздити з бурулькоюна носі це зовсім не справа! ). Я налаштувався на самостійнийремонт, тому що обожнюю копатися у своєму авто))) Все не так вже йскладно, правду кажучи, але повозиться доведеться!
/p>
Отже, знімаємо ось ці панелі
знімаються просто, на одній болт, друга просто кріпиться!
потім, необхідно від'єднати рульову рейку! Потрібен ключ на 13
/p> Тут потрібен ключ на 10 і не ріжковий а торцевий, так як доверхнього болта, доступ тільки фронтальний
Коли всі зняли, потрібно просунути руку вище повітряного фільтра.намацати круглу кришку мотора (до неї підходить клема живлення) іповернути кришку проти годинникової стрілки приблизно на 0, 5 см! Мотор потрібно акуратно вийняти з отвору трубної форми! Длянаочності де знаходиться сам мотор прикріплюю фото! Фото не моє, взяв просто з нету, тому що забув сфоткати цю дію, а вказати де вінпотрібно! Потім, не змінюючи положення двигуна, опустити його вниз, до педалів і коли Ви його дістанете, можна відключитихарчування, так як це зробити простіше, коли він уже на волі! ))
Увага, діставати мотор, тільки в цьому положенні, вертикально нерозвертати, не пройде! 2х торксах!
зняли кришку, потім плату потрібно піти, і зняти з 4х клем, на якихвона сидить! туго, просто тягнути вгору саму плату, нічого курочитине потрібно! Після того як зняли, перед нами постає стопорне кільцена 8, яке не дає розібрати мотор!
< Як зрізати кільце бокорізами, потім, розділяємо мотор на 2половини і перед нами з'являється гора пилу і сміття, через якімотор працює з перебоями і може торохтіти! > чистимо ці місця, аточніше вимиваємо все ))коли все промито і очищено, можна все збирати, для цьогознадобиться стопорне кільце, на заміну зрізаному раніше при розборідвигуна!
>його потрібно купити, розмір на 8
Потім, все збираємо у зворотній послідовності і кайфуємо відвиконаної роботи)))
Коментарі19
Так стаття корисна і дохідлива, спасибі! працювати, а при повторному включенні вже не працювати, міг не працювати кілька днів. Вирішив розібрати і почистити за прикладом автора, все як написано 100%, за винятком стопорного кільця, перекушувати не зні...
Не можу знайти таку стопорну шайбу, всі магазини об'їхав у Дмитрівському районі! 🤔
спробуй замовити в інтернеті)))
Підкажіть у мене в будь-якому режимі що авто ч то обдув кондер працює труби холодні а в салон не чого не йде бо взагалі не дме проблема в моторі чи ні? Коли все працювало дуло в салоні був писк ніби ультро звук заглушив машину і все не дме начебто на...
У мене теж писк був! Це вентилятор друг мій))) лізь і дивись, працює чи ні)) Думаю ні))
Якби не працював клімат не був би в салон не краплі?
Не дув би точніше 😁
Пробач, взагалі не зрозумію що в тебе не так (((коли включаєш вентиляцію, підуть йде чи ні? Якщо не йде, то це вентилятор, якщо йде але не керується напрям, то це заслінка померла!))
Взагалі не йде тиша 😔, чути як заслінка працює як би ціла
А мотор у соломі за що відповідає?
ну ось, ця тема саме з твоєї проблеми! Вентилятор печі не працює!
Цей двигун гонер повітря в салон правильно як я зрозумів? Чистка його мене врятує або міняти його?
так, це саме він і він відповідає за вентиляцію! Можливо потрібно почистити за моєю інструкцією або замінити ))
Жесть. А заслінка гріє але напрямок один виходить
так зламалася заслінка значить!
На високих оборотах була як турбіна боїнга. Взяв силіконового мастила і в усі витяжки задув тиша
теж варіант!
Та просто як представив куди лізти слава богу врятувало поки не шумить просто)))))
у мене була справа не в шумі, а він просто помер)))