New R17 - у добрий шлях!
R17 AEZ PORTOFINO
5*112 R17 8J*ET45
Continental ContiPremiumContact 245/45 R17 95Y
Перші кілометри-кайф, і тиша в салоні.
Схожі записи
Колісні болти до R17 рада в Києві - питання вирішене
Колісні болти до R17 рада в Києві - питання вирішене
1
Коментарі18
17 супер) я йы теж перейшов з 18, але потрібно диски купувати і гуму( загалом, дорого це((()
Все щодо) комфорт і підвіска коштують дорожче.
Гарний дизайн у 18-х 👍
Оригінал як-не-як) на руліться краще на 17 і дорогу тримає як влита.
а за вартістю скільки обійшлося?
1к USD.
По малюнку нові диски краще. але те, що 17 не айс ( Малуваті для такої машини (
Не повірите, із задоволенням би далі їздив на 18, але, на жаль, дороги у нас такі, що задовбали по ямах стрибати (
Так. Розумію…
З цієї причини я катав на 16 ))
16 на зиму саме воно )
дааа)) черевцем гладити поліцейських і люки саме те))
ну так пляма контакту у 18их більше) і там де 16 і 17 ввалюється - 18е просто перекочується, особливо стики і шви. По трасі трохи менше оборотів двигун тримає при однаковій швидкості. Стійкість краще на 18их. Я навпаки з 17 перейшов на 18 і задоволен...
ви точно розумієте що зовнішній діаметр у коліс з різного діаметра дисками на одну і ту ж машину приблизно однаковий. Відповідно в оборотах і що як куди перекочується різниці бути не повинно? М'якість тому, що при одному і тому ж зовнішньому розмірі ...
Я з 18 перейшов на 16 катки і взяв високошвидкісну гуму, Y -270 км/год і різниці не відчуваю, і дорогу тримає і м'якше йде
а якщо хочете м'якості ходу так поміняйте свою 677 підвіску на 927 код для доріг зі збільшеним просвітом і ходом підвіски. правда по трасі я засинав на ній) тому і позбувся. Це Авангард і які колеса не став буде пружно)
Підвіскою я дуже задоволений. Отже пливе як баржа. А 18 важче кермується і ям у нас як гівна-машину шкода. А на 17х котнув на вихідних 1000 км-Ляпота!
у нас дорогі не ті що б на 18 ковзанках їздити