Блокіратор керма

Всім привіт. Настав час аху…х історій. Начебто забрав з малярки.хвороб Mercedes, днями сів у машину, вставив ключ у замок запаленняа приводу блокатора руля не чути) і
Запалювання не ВКЛ. Саме про цю проблему я чув. > Бубном навколомашини, а саме здогадавшись відпустити важіль регулювання кермовоїколонки і постукавши колонкою вгору вниз я все-таки розблокувавкермо і запустив двигун.А далі поїхав у гараж знімати блокатор. Неможу сказати, що мені сподобалося знімати блокатор з керма і що цесаме те, чим я планував займатися недільним вечором, але це вбудь-якому випадку досвід.
Загалом далі більше. Блокиратора руля.Пошукав що є на ринку ізамовив у компанії iCarPC.
Для тих хто не в курсі цієї проблеми. У x204, w204, w207 і w212плата на блокаторі керма йде на основі NEC процесора і новийблокатор або емулятор потрібно прив'язувати за допомогоюпрограматора. Крім цього у разі відмови механізму блокатора можнаще до 40 разів вставити ключ запалення і запустити двигун, післячого NEC процесор йде в аварію назавжди.
І так. Адаптація емулятора не повинна була викликати проблем томущо у мене є людина яка мені Робила колись дублікат ключа і дужедобре знайомий з усіма тонкощами безпеки MB) Все і правда булозроблено досить швидко (в плані адаптації емулятора). Але я сівїхати, беру за селектор КПП, а він заблокований. Підключатикомп'ютер, а на OBD не приходить плюс. У цей момент мені сталокумедно). Вирішили справді швидко. У процесі робіт спалилизапобіжник на харчування OBD він до речі пов'язаний із соленоїдомна селекторі, як виявилося. Якщо хтось колись копаде у схожуситуацію — це єдиний 5А запобіжник у підкапотному блоці.
Підсумок. Замерз як собака бездомний. Злитися нема сил. Все працює.Постараюся жити за принципом THINK POSITIVE 😅
Я його підпаяв до штатної проводки. Емулятор.